Az Apple az elmúlt néhány évben folyamatosan felvette az autószakértőket, mivel a pletykák szerint folytatódik a fejlesztés. Apple Car , tavaly év végén pedig a cupertinói cég felvette Manfred Harrert, a Porsche alváztervezésben jártas vezetőjét.
Alapján Business Insider Németország (keresztül 9to 5Mac ), Harrert a Volkswagen-csoport egyik legjobb mérnökének tartották, a Porsche alvázfejlesztési vezetőjeként dolgozott, mielőtt a Cayenne termékcsaládot felügyelte volna.
A Volkswagen egykori vezető menedzsere elmondta Business Insider hogy Mr. Harrer „rejtett bajnok” és „mindennek a mércéje a maga területén”. Harrer több mint 13 évig dolgozott a Volkswagen-csoportnál, mielőtt tavaly év végén távozott anélkül, hogy elárulta volna korábbi kollégáinak, hogy merre tart.
Harrer LinkedIn-profiljában továbbra is a Porsche szerepel munkaadóként, és állítólag egy várakozási idő telt el, mire Harrer elkezdhetett dolgozni egy új cégnél. Mielőtt a Porsche alvázfejlesztésén dolgozott, Harrer a BMW-nél és az Audinál dolgozott.
A jelenlegi pletykák azt sugallják, hogy az Apple egy teljes Apple márkájú autóra törekszik, és jelenleg úgy tűnik, hogy a vállalat a Hyundaival fog együttműködni. Éppen ma reggel mondta Ming-Chi Kuo, az Apple elemzője amelyet az Apple valószínűleg használni fog A Hyundai E-GMP akkumulátoros elektromos platformja az Apple Car-hoz, és a jövőbeli járművet „nagyon csúcskategóriás” modellként kívánják forgalmazni.
Kapcsolódó körkép: Apple Car Kapcsolódó fórum: Apple, Inc. és a Tech Industry
Népszerű Bejegyzések