Huntn
Eredeti plakát- 2008. május 5
- A Ködös-hegység
- 2015. április 29
*kattintson a képek nagyításához
Frissítések
*2014. március 29. – Útmutató készült.
Bevezetés
Ez az útmutató egy folyamatban lévő Mac/PC-játékhoz készült, amely megvásárolható előzetes kiadásként (béta) a Steamen, jelenleg 30 dollárért (2015. március). Ez az útmutató hosszúnak tűnhet, de ez a jégburgonya csúcsa, és alapvetően még csak most kezdek bele! Kérjük, jelentse a hibákat, a hibás hivatkozásokat, vagy ha általánosságban zavarónak találja ezt az útmutatót. Válaszolj erre a bejegyzésre, vagy küldj nekem, Huntn, privát üzenetet.
Mi a Kerbal Űrprogram ?
Ez egy Sandbox stílusú űrprogram-szimulátor, amelyben segít a Kerbin bolygón élő Kerbáloknak az űrbe merészkedni.
*Játék módok- Sandbox, tudomány és karrier. A Sandbox mindent megad, csak ki kell találnia, hogyan tud működni. A Science Mode megköveteli, hogy tudományos felfedezéseket tegyen a program előrehaladásához. A pénz nem kérdés. A Career Mode, az IMO furcsa elképzelés, hogy egy űrprogram kezdettől fogva nyereséges lehet. Szerződések bevételszerzési kihívásokkal teljesíthető. Ha megnézi a létesítmények korszerűsítésének költségeit (legfeljebb 1 millió dollárt), felmerülhet a kérdés, hogy mi a fene?
Ezen a ponton (2015. március) inkább Tudományos mód mivel nem hiszem, hogy reális, hogy egy űrprogram rövid távon nyereséges legyen, de szeretem a Karrier mód mert kihívásokat adnak számomra, ezért úgy döntöttem, hogy a Career Mode-val játszom az Easy-n. Ez az Új játék ablakban van beállítva. Kattintson a normál nehézségi fokra, és módosítsa egyszerűre néhány más paraméterrel, amelyek módosíthatók, például az induló alapok.
Mennyire reális?
Nos, ami a rakéták pályára repülését illeti, ez nagyon jó érzés egy újonc számára, aki soha nem tervezett emberes rakétarepülést vagy ült rajta. Bármennyire is reálisan, az alapvető vaníliás programot megbocsátónak és arcadeszerűnek kellene leírnom. Ez jó vagy rossz attól függően, hogy mit vársz vagy követelsz. Megtörténhetnek olyan dolgok, hogy a rakétája megfordulhat, és nem esik szét, a visszatérésnek nincs káros hatása, olyan meredeken zuhanjon be, amennyire csak akar. Az űrrepülőgépek egyre rosszabbak, a légkörben a repülési modell árkádos, és meg sem közelíti egyetlen olyan elismert repülési sim-et sem, mint pl. X-Plane .
A másik problémám az, hogy nincs műszerezés ebben az űrprogramban, és nincs frick’n robotpilóta. Az űrhajósok nem repülnek kézi rakétákkal az indítási szakaszban, és a visszatéréshez általában számítógépes vezérlésű, bár a megközelítés és a leszállás manuálisan történt. A link szerint: Az űrsikló visszatérése és leszállása , a visszatérési fázist általában számítógép vezérelte, bár vészhelyzetben repülési irányítással manuálisan is repülhetett. És az utolsó megközelítést, bár az automata pilótával is meg lehetett oldani, általában manuálisan repült a pilóta jártassága érdekében.
Vannak olyan dolgok, amelyek közelítik a számítógépeket, mint például a pályaábrázolás térképnézetben, a repülési adatok, a térképnézet vizuális segédlete az átviteli pályák végrehajtásához és a manővercsomópont. Még mindig ingerült vagyok a KSP-ben, amikor előfordul, hogy alapvetően ki kell néznem az ablakon, és nedves ujjamat a levegőbe kell tartanom, hogy valami kentuckyi széljárást kapjak. Például amikor megpróbál repülni egy fordulóponthoz, és nem látja azt a Nav Ball-on. Az űrrepülés egyenlő a számítógépekkel.
Ennek ellenére a program fejlesztés előtti állapotban van (2015. március), jelentős fizikai frissítés várható, és számos olyan módosítás létezik, amelyek valósághűbbé teszik a repülési élményt, például a FAR és a Deadly Reentry. A Waypoint Manager nevű mod enyhíti a ponthoz való navigálás fájdalmát, a MechJeb Mod pedig egy autopilotot kínál. Lásd a Mod részt. Kerestem a bejelentett Kerbin Beauty Modot, amely állítólag felhőket és időjárást hoz Kerbinbe...
Panaszaim ellenére tapasztalataimból jelenthetem, meggyőző ez az űrprogram szimuláció! Elég jól csinál mindent, hogy úgy érzed, egy rakétát irányítasz pályára (és végül más bolygókra). Nagyon klassz nézni egy űrkapszulát és/vagy űrrepülőt madártávlattal, ahogy a Föld-szerű Kerbin forog alatta.
Játék béta problémák
* Űrhajós létesítmények frissítései - Nincs lehetőség az Astronaut Facility frissítésére, ha a játék 64 bites verziójával játszik. Ez azt jelenti, hogy Karrier módban nem tudja megfelelően frissíteni a létesítményeket, és akadályozva lesz ebben a módban a játék 64 bites verzióján, amely a Kerbal Space Program Game mappában található. Egyelőre (2015. március) játsszon a játék 32 bites verziójával, szintén a játék mappájában.
Egyéb linkek
* Kerbal Űrprogram és ezen is megtalálható Gőz .
* KSP Wiki főoldal
* KSP Wiki oktatóanyagok
* Kerbal Űrprogram fórumai - Rengeteg KSP-információ itt, és lehetőség van kérdések feltevésére!
* Alapvető manőverek
Alapok/Tippek
*A játék nehézségei- Minél egyszerűbb a beállítás, annál több induló alapja van, és annál elnézőbb a játék.
* Keressen pénzt ezzel Szerződések amelyeket csak a Career Mode játék részeként kínálnak. Ez az egyetlen szerkezet, amelyet a játékban kínálnak. Egyes szerződések soha nem járnak le, de vegye észre, hogy meghiúsulási záradékai vannak, ezért ne fogadjon el egy szerződést, amíg készen nem áll rá. Ha repül, és nem teljesíti a feltételeket, büntetést kap.
* Crew tapasztalat
* Nem reagáló szállítás: ] Ha a hajója nem reagál a parancsokra, akkor kifogyott az elektromos áram, vagy felgyorsult az idő.
* Szállítás és mentés A hajók mentése a játék előrehaladásától függetlenül történik, csak feltétlenül adja meg a hajó nevét, és nyomja meg a Mentés gombot a Fogas képernyő tetején. Karrier módban vagy Tudományos módban egy letöltött hajó esetén észreveheti, hogy zárolva van, mert nem haladtál eleget ahhoz, hogy megszerezd az összes szükséges alkatrészt. Meg tudod vizsgálni a fogasban, de nem tudod repülni. A hajó azonban továbbra is repülhet Sandbox módban, ha elindít egy új Sandbox Mode játékot.
Felszerelés
* http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Launch_pad
* http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Astronaut_Complex
*Küldetésirányítás
*Kutatóközpont
*Space Plane Complex
*Kifutópálya
Alapvető feltételek és fogalmak
*Alapvető feltételek és hivatkozások
- Akciócsoportok [/b]
-ÉVA: Extra Vehicle Activity, űrséta. Szerződéses módban az űrhajósokat frissíteni kell az EVA-k elvégzésére.
-Manőverezési
- NavBall
-Prograde Vector (PV): Sebességvektorra mutat, amely irányban halad a hajó a pályán.
-Retrográd vektor : (RV) A sebességvektorral ellentétes irányba mutat. A hajó a menetiránnyal ellentétesen néz. Ha a tolóerőket ebben az irányban lőnek ki, a hajó lelassul, és a pálya magassága csökken.
-Prograde útpont vektor : Az aktuális útpontra mutat.
-Retrográd útpont vektor : Az aktuális útpont irányával ellentétes pontok.
- Normál vektor : A pályasíkra merőleges, 90°-os szögben. Referenciaként, ha a pálya dőlése 0° az egyenlítő körül, a normál vektor északra mutat. Ha az orrot erre az ikonra helyezik, a hajó az Északi-sark felé fog orientálódni, és a lövedékek növelik a pálya dőlését.
-Anti Normal Vector : merőleges a déli sark felé néző pályasíkra. Amikor az orr erre az ikonra kerül, a hajó a Déli-sark felé irányul, és a tüzelõ tolóerõkkel csökken a pálya dőlése.
-AP = Apoapsis - A pálya legmagasabb pontja (legtávolabb a bolygótól). Megjelenik a pályaábrázoláson az M segítségével (térkép). Ha ráhelyezed a kurzort, kiderül, ideje elérni, és a magasság méterben.
-PE = Periapszis - A pálya legalacsonyabb pontja (legközelebb a bolygóhoz). Megjelenik a pályaábrázoláson az M segítségével (térkép). Ha ráhelyezed a kurzort, kiderül, ideje elérni, és a magasság méterben.
- Hajlam : Keringési szög a bolygó egyenlítője felett. A 0°-os dőlésszög egy egyenlítői pálya. A 90° egy poláris pálya. A pálya leglassabb részén (legkisebb?) a dőlés növelése kevesebb üzemanyagot igényel (kevesebb Delta-V).
- Delta-V : annak az impulzusnak a mértéke, amely egy manőver végrehajtásához szükséges, például kilövéshez, bolygóról vagy holdról való leszálláshoz, vagy űrbeli keringési manőverhez. A Delta-v arányos a tömegegységre jutó tolóerővel és a jármű rakétahajtóműveinek égési idejével, és az adott manőverhez szükséges hajtóanyag tömegének meghatározására szolgál a Ciolkovszkij rakétaegyenlet segítségével.
* Űrsíkok (frissítve: március 15. 29.)
-2015 márciusától a játékban található légszárnyak szimmetrikusak, és nem nyújtanak emelést, mint egy hagyományos szárny 0°-os támadási szögnél (AOA). Lényegében ezek nem az a fajta repülőgép szárnyak, amilyeneket általában a repülőgépeken találunk, de talán az a figyelmeztetés, hogy ezek űrrepülőgépek, olyan repülőgépek, amelyeket arra terveztek, hogy pályára repüljenek és visszatérjenek Kerbinbe. Emelés generálódik, de a repülési modell arcade. A repülőgépek repülnek, és néha 360-ban is megfordulnak, de semmi gond. Hacsak nincs telepítve a FAR Mod (lásd a Mod fejezetet), akkor ez nem túl nagy kihívás, hacsak nem tartja meg az emelési és tömegközéppontot, közel a házasságkötéshez.
* Transzfer Orbit : Két pálya közötti pálya, az eredeti pálya (például: Kerbin bolygó) az új pályára (például: Mun) való átvitelre. Lásd a Útmutatók részt.
* SAS : Stabilitásnövelő rendszer : (T vagy tartsa lenyomva az F gombot). Számlálók forgás. Stabilizálja a hajót, megkönnyítve a kézi vezérlést. ( További link .
- RCS : Reakcióvezérlő rendszer * (R) Fenntartja a hajó tájolását, külön üzemanyag-forrással a tolómotoroktól. Az RCS-üzemanyag állandó lemerülésének elkerülése érdekében javasolt, hogy az RCS és az SAS rendszer ne legyen egyszerre engedélyezve, kivéve, ha a hajót holtszinten kell tartani, és/vagy van tartalék RCS üzemanyaga.
Kezdő lépések Videók
* Rakéta építés:
A konstrukció három üzemanyaggal működő fokozatból, (1) szilárd tüzelésű boosterekből áll a kezdeti indításhoz, (2) egy fő folyékony tüzelésű szakaszból, amely körülbelül 85 km-re (85 000 méter, 278 000') emelkedik, és (3) egy végső folyékony tüzelésű szakaszból, amely a pályára kerül. és az újbóli belépés.
Lásd a Megjegyzéseket ebben a részben. Ez a konfiguráció azon alapul, hogy az űrhajósok képesek EVA-t végezni az űrben. A felépítés sorrendjében használja a következő alkatrészeket: Mk1 Command Pod, 2HOT hőmérő (a podon), Comms DTS-M1 Comm & Data Transmission (a podon), Z-100 újratölthető akkumulátorcsomag (podon), Mk16 ejtőernyő, TR18A- Stack-leválasztó (a Pod és a Science modul között), SC-9001 Science Jr, 2 Mystery Goo-kanna Science csomagra szerelve, FL-T400 üzemanyagtartály, LV-909 folyékony üzemanyag-motor, TR18A-Stack leválasztó, FL-T800 üzemanyagtartály, -T400 üzemanyagtartály, LV-T45 folyékony üzemanyag-motor, 4 AV-T1 szárny, 4 RT-10 szilárd tüzelőanyag-növelő aerodinamikus orrkúpokkal, a rakéta aljához rögzítve a szárnyak közé, 4 TT-38K radiális szétválasztóval (motoronként 1 db) ).
Ennél a konfigurációnál a T45 Engine fúvókán ülő teljes súly miatt az eltörhet, amikor az indítóálláson ül. Megjegyzés Megpróbáltam leengedni a szilárd üzemanyag-fokozókat, hogy elbírják a súlyt, de nem tudtam kényelmesen elérni. Tehát egy TR-18A szétválasztó plusz egy moduláris gerendaszegmens került mindegyik szilárd tüzelőanyag-fokozó aljára.
Állítsa be a szilárd tüzelőanyag-fokozókat a normál tolóerejük 2/3-ára. Kattintson a jobb gombbal a Boosterre, megjelenik egy ablak egy zöld sávval Tolóerőkorlátozó felirattal. Kattintson arra a sávra, hogy a tolóerőt körülbelül 2/3-ra korlátozza. Attól függően, hogy a sáv melyik részén kattint, más tolóerő-beállítást állít be. Ha ezeket a motorokat 1 4-es csoportként alkalmazták, akkor ennek a beállításnak az egyik motoron történő módosítása az összes motor beállítását módosítja. A szerző azt mondja, hogy a tolóerő korlátozása hosszabb égést eredményez, de kisebb tolóerővel nem tudom, mit ér el.
* Változások a videóból: A videó 3 FL-T400 üzemanyagtartályt használ az alsó üzemanyagfokozatban, egyenként 180 folyékony üzemanyaggal (Összes üzemanyag-540). Ehelyett az FL-T800 + FL-T400 (Total Fuel-540) mellett döntöttem. Minden különösebb ok nélkül hozzáadtam a 2HOT hőmérőt (a podon), a Comms DTS-M1 kommunikációt és adatátvitelt (a podon), a Z-100 újratölthető akkumulátorcsomagot (a podon), így talán tudok jelentést küldeni, bár kevesebb adattal rendelkeznek. nem egyszer fizikailag visszahozva, hőmérőt a hőmérséklet leolvasásához, és egy akkumulátort, bár nem tudom, kifogyott volna a lé, ha nem lenne...
* Megjegyzések: Ehhez a konfigurációhoz a Kerbalnak EVA-t kell végrehajtania, hogy lekérje a tudományos adatokat a Science Module és a Mystery Goo tárolókból. Előnye, hogy ez a beállítás nem igényel leszálló lábakat a Science csomaghoz, amely repülés közben kiesik. Karrier módban azonban az Astronaut Complexet frissíteni kell, hogy a Kerbalok EVA-kat hajthassanak végre az űrben. Ha ezeket nem lehet végrehajtani, csatlakoztassa a Science modult a Command pod aljához, és helyezze a leválasztót a Science Module alá. Rögzítsen 3 LT-1 leszállótámaszt is a Science modulhoz. Ha ez nem történik meg, a Tudományos Modul megsemmisül az ejtőernyős földetérésről szóló tudományos kutatásaival együtt.
A küldetésvezérlést és a nyomkövető állomást Karrier módban kell frissíteni a manővercsomópontok engedélyezéséhez. Ha nincs elég pénzed a frissítéshez, akkor a pályára való beillesztéshez ahelyett, hogy létrehoznál egy manővercsomópontot, egyszerűen leengedheted az orrát a Nav Ball horizontjára, és beindíthatod a hajtóműveket a repülés beillesztési szakaszához, átváltva a térképre. az AP és a PE magasságának figyelésével megnézni, hogy melyik ponton állítottak fel pályát.
Minden pályára tartó repülést úgy kell megtervezni, hogy a kezdeti repülési szakasz után kelet felé (90°) repüljön egyenesen felfelé, hogy kihasználják a Föld forgási sebességét.
* Színpad: A fentről lefelé haladva 6 szakasz van, azonban a szakaszok alulról felfelé aktiválódnak. Ezért az ejtőernyő az utolsó.
-0. szakasz = Visszatérő ejtőernyős.
- 1. szakasz = Leválasztás a Command Pod és a Science Package között.
-Stage2 = LV-909 Gyújtás.
- 3. szakasz = Leválasztó az elhasznált T45 motorszakasz kilökésére.
-4. szakasz = T45 gyújtás.
-5. szakasz = Leválasztók az elhasznált szilárd tüzelőanyag-fokozók kilökésére.
- 6. szakasz = Leválasztók a szilárd tüzelőanyag-fokozó alján + a szilárd üzemanyag-fokozó gyújtás.
* Repülési:
- 1. rész: Győződjön meg arról, hogy az Orbit Kerbin szerződés aktiválva van, ha Karrier módban van.
- 2. rész: Indítsa el és repüljön egyenesen 10 km-re (10 000 M). Az indulás előtt bevontam a SAS-t.
- 3. rész: 10000 M-nél állítsa be a repülési útvonalat 45°-os dőlésszögre 90°-os (keleti) irányba. Ennek a D billentyűnek kell lennie. A szilárd üzemanyag-fokozó kiégésekor váltson át az első folyékony üzemanyag fokozatra. Miután az első folyékony üzemanyag fokozat kiégett, váltson a második folyékony üzemanyag fokozatra, majd váltson a térkép képernyőre (M), helyezze a kurzort az AP-ra, és amikor eléri a körülbelül 100 000 M-t (100 km), állítsa le a motort.
- 4. rész: Pályabeillesztés. Ha ezen a ponton nem tesz mást, és ránéz a térképre (Orbital View-M), akkor az út egy ellipszis alakú lesz, amely visszavezeti Önt a Kerbal leszállásához. A Térkép képernyőn (M) kattintson az AP-ra, és hozzon létre egy Manőver csomópont (MN) az AP-re kattintva és létrehozni. Húzza ki a Prograde Vector ikont (sárga), amíg egy sárga szaggatott pályavonal nem jön létre PE-vel, és a PE megközelítőleg megegyezik az AP magasságával. Légy gyengéd, ha túl gyorsan húzod ki, akkor olyan ösvényhez jutsz, amely kihagy a Föld pályájáról. Amint ez megállapítható, váltson vissza a rakétára. A Nav Ball jobb oldalán egy égő sáv látható, a Delta V változása körülbelül 900 M/S, és az MN eléréséig eltelt idő. Van egy új kék ikon is, amelyre az űrrepülőgépet kell mutatni az égés miatt. Tegye az orrát az ikonra. Körülbelül 10 másodperccel az MN elérése előtt égesse el a betétet teljes erővel, amíg az égési rúd nullára nem csökken, majd állítsa le a motort. Ha minden jól megy, megközelítőleg kör alakú pályára állsz.
Megjegyzés: Többször próbálkoztam ezzel (használja az F5 billentyűt – Gyors mentés a repülés szegmensének újratöltéséhez, ha nem tetszik, ahogyan megy), és mindig kiegyensúlyozatlan pályát kaptam, például 80 KM PE és 120 KM AP. Egy kis beállítással az AP vagy PE emelésével vagy leengedésével gyorsan korrigáltam, több üzemanyag árán. Ha pályára jutottál, Grats!
* 5. rész: Végezzen bármilyen tudományt, Mystery Goo-t, személyzeti jelentéseket, hőmérő leolvasást stb. Ha ezt a repülőgépet úgy tervezte, hogy a Science Module nem vehető vissza (futómű nélkül), akkor végezzen EVA-t, és figyelmeztessen rá, hogy trükkös!
* 6. rész: Vissza Kerbinbe. Még mindig meg kell tartania az utolsó fokozatot egy kis üzemanyaggal. Igazítsd a hajót a Navigációs labdán lévő retrográd vektorral, és lődd ki a motort. A cél az, hogy elérje a legalább 35 000 méteres PE-t, ami elég alacsony ahhoz, hogy a légkör lelassítsa a leszállást. Ha van elég üzemanyagod, addig tüzelhetsz vele, amíg a keringési út már nem egy pálya, hanem egy elliptikus, Kerbin leszállóponttal.
* Manőverezés a pályán
- Az AP emelésére - Irányítsa a hajót a PV felé, és gyújtson rá a PE-re. A Thichterek növelik a hajó sebességét, növelve a magasságát az AP-nál (a pálya ellentétes oldalán). A PE magasság lényegében változatlan marad.
- A PE emelésére , Irányítsd a hajót a PV felé, és tüzelj az AP-ra. A tolómotorok növelik a hajó sebességét, növelve a PE (pálya ellentétes oldala) magasságát. Az AP magasság lényegében változatlan marad.
Jegyzet: A körkörös pályát úgy lehet elérni, hogy a hajót úgy manőverezzük, hogy az AP és a PE azonos magasságban legyen.
-[/b]Alsó pályára[/b]: fordítsa meg a tájolást úgy, hogy az orr az anti-normál vektor felé nézzen (ellentétes irányba, ahonnan a hajó halad és a tüzet tológépek. 60 000 méternél a légkör lassítani kezdi a hajót , így nem lesz elég sebessége ahhoz, hogy ismét felemelkedjen a tolómotorok kilövése nélkül.
* Hogyan kössünk Kerbin felmérési szerződést: Egyes vállalatok azt akarják, hogy repüljön át egy pont felett, és vizsgálja meg azt egy magasság felett vagy alatt. Egyszer a Szerződés címen jelenik meg a Szerződéslistában Küldetésirányítás , meglátogatni a Nyomkövető állomás és nézze meg pontosan, hol van, mielőtt elkötelezi magát.
A KSP (2015. március) nem rendelkezik megfelelő navigációs információval az IMHO-val ezek egyszerű végrehajtásához. A legegyszerűbb módja ezeknek a küldetéseknek a telepítése Útpontkezelő (Lásd a Mods részt). Módosítsa a beállításokat tetszés szerint, és a kívánt információ, például a felé vezető irány és a távolság meg fog jelenni a képernyő tetején, valamint egy lebegő útipont ikon, amely azelőtt jelenik meg, hogy átrepülne felette a térképnézetben.
* Transzfer Orbit : (A játékon belüli oktatóanyagban leírtak szerint – A Munhoz.) Egy pálya, amelyet két pálya, az eredeti pálya (például: Föld) és az új pályára (például Hold) való átvitelre használnak. Az ötlet az, hogy kivetítsd az űrhajód útját a célpont útjával, így mindketten ugyanarra az időpontra érkeztek, a Hold (Mun) közelébe.
-A térképen kattintson a pálya elemre a létrehozásához Manőver csomópont (MN) . Kattintson a Manőver gomb hozzáadása a Node létrehozásához. Ne feledje, hogy a pálya beállításához használt összes ikon megtalálható rajta. Prograde és Retrográd (zöld), Normál vektor és antinormális vektor (lila), és Radiális és antiradiális (kék). Ne feledje, hogy a Prograd és a Retrogrde növeli és csökkenti a pályát, míg a normál vektor és az antinormális vektor megdönti a pályát.
- Görgesse az egeret a pálya méretének csökkentéséhez, hogy a bolygó és a hold is látható legyen.
-A Prograde Vector (zöld ikon) beállítása/növelése. Kattintson rá, és húzza a kart úgy, hogy az új pálya Apoapszisa elfogja a Hold pályáját körülbelül 45°-kal előtte. Ha a pálya és a metszéspont helyes, a pálya színe sárgáról zöldre változik, jelezve, hogy a hajó a Hold befolyásán belül van. Ha az új pálya nem válik zöldre, amikor az új pálya a Hold pályájának közvetlen közelében van, a manővercsomópontot módosítani kell.
- Állítsa be a manővercsomópont helyét: előfordulhat, hogy a manővercsomópont helyzetét módosítani kell, hogy elfogja a Hold pályáját 45°-kal előtte. Kattintson és húzza a Maneuver Node ikonra, hogy végighúzza a hajó aktuális pályáján. Húzás után a PV-t is be kell állítani. A beállítások elvégzése után, ha a javasolt pálya nem zöld, állítsa be az MN helyét és a PV-t.
- Nav Ball - a jobb oldalon egy ívelt is lesz Sebességváltozás (Delta-V) sáv , amely jelzi, hogy mennyi időbe telik a manővercsomópont elérése, a becsült égési idő és az ebből eredő sebességváltozás mértéke. És egy kék manőver ikon, amelyen a hajó orrát látni kell, amikor tolóerőt lőnek.
- Indítsa el az égetést: A példában az égés 20 másodpercig tart. Az égési idő felénél az égési pont elérése előtt, 10 másodperccel a PE elérése előtt indítsa be a motorokat teljes tolóerővel. Égés közben a Delta V rúd zsugorodni fog. A becsült égési szám nem jelenik meg a motorok beindításáig? Az égési idő végén rögzítse a motort.
-Ideális esetben a hajót elfogja a Hold, és egy új kék pálya jelenik meg részleges kék ívként, aminek tartalmaznia kell egy PE-t. Ez egy menekülési pályát jelent, és ha nem teszünk semmit, az űrhajó az űrbe zúdul. Ahhoz, hogy a Hold elfogjon, lassítanod kell. Tájékozódjon a lakóautó felé, és indítsa be a motort, amikor eléri a PE-t, amíg a kék ív össze nem zsugorodik és körbe nem nyúlik. Ha nincs PE, hozzon létre egy MN-t, és állítsa be a radiális vagy az antiradiális fogantyút a Periapsishoz, ahol szeretné. A Hold körüli pályára állítva a motorok égetésével állítható be a fent leírtak szerint (az AP vagy a PE leengedése vagy emelése).
Felszerelés Megjegyzések
*Az ejtőernyős szerződésre vonatkozó megjegyzések: Az Mk16 ejtőernyőteszthez ellenőrizze a 23,2 és 31,7 között 270 és 470 M/S sebességgel történő kioldódási feltételeket. Az ejtőernyős megjegyzések: 22 000 feletti kioldás esetén 22 000-ig nem tud kilépni, streaming konfigurációban, ténylegesen kinyílik/felfújódik kb. 400 méternél.
*Leválasztó: Ha egy színpad aljára helyezik, és ez a szint magában foglal egy motort, akkor lefedi a motort.
url=http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Stayputnik_Mk._1]Stayputnik Mk.1[/url]
* Stabilitásnövelő rendszer - Minden parancsmodul tartalmazza.
* Reakcióvezérlő rendszer .
* Elektromos töltés .
Módok
* Kerbal Space Program Mods @Curse.com.
* Kerbal dolgok[/url
*[url=http://kerbal.curseforge.com/ksp-mods/220335-astronomers-visual-pack-interstellar-v2]Astronomer's Visual Pack – Interstellar V2 - azt mondták, hogy javítsák a Kerbin kinézetét, de eddig (2015 márciusában) volt néhány probléma a mod egy jó példányának beszerzésével, amely megfelelően kicsomagol.
* Halálos újrabelépés - Reálisabb visszatérés a pályáról és hőkár, ha nem jól történik.
* Ferram Aerospace Research Mod - Realizmusra vágyik a repülőmodell? A közösségben gyakran FAR néven hivatkoznak rá.
* MechJeb]MechJeb repülési útmutató ( Használati utasítás .
* Útpontkezelő el tudod képzelni, hogy óriási különbség van, beleértve az úticél felé vezető utat is? Nagyjából automatikus, bár vannak beállítások a működéséhez. Aktiváljon egy kijelölt pontot a térképoldalon (M), és amikor felemelkedik, azonnal megjelenik egy címsor (beállításaiban), valamint a távolban megjelenik egy ikon, amely végül megjelenik a felszínen, és az alatta követ. te. A fejlesztők engedik, hogy a mod közösség megtestesüljön a játékukban?
Huntn Épületnaplója Egyszerű játékos karrier
* Alapvető szilárd tüzelésű rakéta 1- Mk1 kapszula, átviteli antennák (Communotron 16), Mk16 ejtőernyő és RT-10 szilárd üzemanyag-fokozó. Ne felejtsen el 2 fokozatot választani: ejtőernyős az SF-motortól (a képernyő jobb alsó sarkában), az 1. szakaszban a motorral és a 2. szakaszban az ejtőernyővel. Elért magasság: 10 000 méter. A szerződés megkötése: Új hajó indítása; Állíts fel 5 ezer méteres magassági rekordot. Az EVA'd jeladón keresztül küldött személyzeti jelentés az indítóállványról (a kapszulára felakasztva az indítóállványon az indítás előtti személyzeti jelentés, a repülés csúcsán, a leszállás után a személyzeti jelentés a második EVA-ról a kilövési helytől nyugatra lévő füves területeken. Tudományos eredmény) : 46. Megjegyzés a normál nehézségi fokhoz, a Science ennek a felével.(Basic Rocketry-5, leválasztót biztosít; General Rocketry-20, folyékony üzemanyagú motor és szilárd tüzelőanyag-fokozók fejlesztése) Túlélőképesség-15, leszálló lábakat biztosít későbbi használatra repülési.
* Basic Solid FuelRocket 2- Mk1 kapszula, átviteli antennák (Communotron 16), Mk16 ejtőernyő, TR-18A Stack Decoupler, 3 Mystery Goo Experiments, Rockomax BACC SF Booster. Ne felejtse el szétválasztani a 3 szakaszt (a képernyő jobb alsó sarkában), ahol a motorok a Stage 1, a Coupler Stage 2 és az Ejtőernyő a 3. szakasz (0. szakaszként jelölve; A fokozatok aktiválódnak a nagytól a kisebbig). Kísérletek – Mystery Goo az indítóálláson, Mystery Goo a felső légkörben, Mystery Goo vízben, személyzeti jelentés a repülés csúcsán, személyzet jelentése vízről, EVA jelentés víz. Tudomány szerzett:44.
* Basic Obiter
- Ebből a videóból kölcsönözve: KSP oktatóanyag kezdőknek 3 – A pálya elérése . További részletekért tekintse meg az Obit elérése című részt...
A konstrukció három üzemanyaggal működő fokozatból, (1) szilárd tüzelésű boosterekből áll a kezdeti indításhoz, (2) egy fő folyékony tüzelésű szakaszból, amely körülbelül 85 km-re (85 000 méter, 278 000') emelkedik, és (3) egy végső folyékony tüzelésű szakaszból, amely a pályára kerül. és az újbóli belépés.
Ez a konfiguráció azon alapul, hogy az űrhajósok képesek EVA-t végezni az űrben. A felépítés sorrendjében használja a következő alkatrészeket: Mk1 Command Pod, 2HOT hőmérő (a podon), Comms DTS-M1 Comm & Data Transmission (a podon), Z-100 újratölthető akkumulátorcsomag (podon), Mk16 ejtőernyő, TR18A- Stack-leválasztó (a Pod és a Science modul között), SC-9001 Science Jr, 2 Mystery Goo-kanna Science csomagra szerelve, FL-T400 üzemanyagtartály, LV-909 folyékony üzemanyag-motor, TR18A-Stack leválasztó, FL-T800 üzemanyagtartály, -T400 üzemanyagtartály, LV-T45 folyékony üzemanyag-motor, 4 AV-T1 szárny, 4 RT-10 szilárd tüzelőanyag-növelő aerodinamikus orrkúpokkal, a rakéta aljához rögzítve a szárnyak közé, 4 TT-38K radiális szétválasztóval (motoronként 1 db) ).
Ennél a konfigurációnál a T45 Engine fúvókán ülő teljes súly miatt az eltörhet, amikor az indítóálláson ül. Megjegyzés Megpróbáltam leengedni a szilárd üzemanyag-fokozókat, hogy elbírják a súlyt, de nem tudtam kényelmesen elérni. Tehát egy TR-18A szétválasztó plusz egy moduláris gerendaszegmens került mindegyik szilárd tüzelőanyag-fokozó aljára.
_________________________________
Vége Utoljára szerkesztve: 2015. március 31 R
rcp27
- 2010. május 12
- 2015. április 7
Alapvető tippek:
Ha elfogad egy szerződést, nem kell azt a következő járatán teljesítenie. Ha egy küldetést repül, és nem teljesíti az aktív szerződés követelményeit, akkor nem éri a büntetés, továbbra is próbálkozhat a szerződéses követelmények teljesítésével. Csak akkor sújtja a büntetést, ha felmondja a szerződést, vagy lejár a határidő.
Ha visszautasít egy szerződést anélkül, hogy azt először elfogadná, nem fizet kötbért. Ez azért lehet hasznos, mert egy adott időpontban csak korlátozott számú szerződés áll rendelkezésre, és ha a kínált szerződések túl kemények vagy nem az Ön ízlésének, akkor visszautasíthatja őket, hogy új szerződést kényszerítsen, amely esetleg jobb lenne.
SAS:
Ha a karrierben játszol, az űrhajósaid szintjein túl további képességekre tesznek szert. A pilóta különösen a hozzáadott SAS funkciókhoz jut. A nulladik szintű pilóta használhatja a SAS-t az aktuális fejléc irányának megtartására. Az 1. szinten képessé válik előre és retrográdra mutatni. 2. szinten sugárirányú/antiradiális és normál/antinormális értékeket is tud mutatni. 3. szinten a manőver csomópontra és a célpontra is tud mutatni (hasznos orbitális találkozáshoz és dokkoláshoz). A szondamagok is rendelkeznek ezen képességek egy részével, az adott szondamagtól függően. Sandbox és tudományos módban ezek a képességek a kezdetektől fogva automatikusan feloldódnak.
EVE:
Amellett, hogy lehetővé teszi az űrsétát a pályán, ez arra is használható, hogy más bolygók/holdak felszínén sétáljon, és míg a felszínen az űrhajós felszíni minta vételével tudományhoz juthat (a felszíni minta frissítést igényel). karrier módban).
Tudomány:
Számos módja van a tudomány megszerzésének:
A legénység jelentése. Egy kapszula kell hozzá, benne kerbal. Teljes tudományos értékkel továbbítható.
EVA jelentés: menj tovább az EVA-ra, vedd fel az EVA-jelentést. Megvalósítható térben, felszínen vagy repülés közben. Ha repülés közben csinálja, nagy a kockázata, hogy lerobbant a hajóról, ha gyorsan repül. Miután visszatért a hajóba, jobb gombbal kattinthat a kapszulára, áttekintheti a tárolt adatokat, és lehetősége van a továbbításra. Az EVA jelentések teljes értékben továbbíthatók
Műszerek: hőmérő, barométer, szeizmikus gyorsulásmérő, gravitációs detektor. Helyezze ezeket a hajójára, kattintson a jobb gombbal, és gyűjtse össze a tudományt. Nem mindegyik működik minden helyen, például a barométer csak atmoszférában, a szeizmikus gyorsulásmérő csak leszálláson működik. Ha az adatok birtokában vannak, továbbíthatja azokat tudományos értékének egy kis töredékéért, vagy EVA-t küldhet, odamegy a műszerhez, „adatokat gyűjt”, és eltárolja ezeket az adatokat a kapszulában. Ha sok különböző helyre visz egy műszert (pl. kilövőállás, légköri repülés, Kerbin pályára, Mun pályára, Mun-on landolt stb.), több mérést is kaphat, minden helyről egyet, de hogy „adatokat gyűjtsön” minden egyes mérésből, mielőtt elvégezné a következőt. A teljes tudományos érték eléréséhez ténylegesen vissza kell küldenie az adatokat Kerbinnek. Ha az adatok még mindig a műszerben vannak, akkor elég a műszer és a „helyreállító edény” visszaküldése. Ha adatokat gyűjt és tárol a kapszulájában, akkor valójában nem kell visszavinnie a műszert, csak az adatokat tartalmazó kapszulát.
Kísérletek: Mystery goo tartály és Science Jr anyagok öbölben. Úgy működnek, mint a műszerek, de egyszer használatosak, az adatok felvétele vagy továbbítása után a kísérlet nem ismételhető meg. Ha a hajóján van egy tudományos labor, benne 2 kerballal, akkor „megtisztíthatják a kísérleteket”, visszaállíthatják őket, és lehetővé teszik a többszöri használatukat. A tudományos laboratóriumok azonban nagyok és nehezek.
Felületi minta: Egy bolygó felszínén lépjen az EVA-ra, és vegyen egy felszíni mintát. Tegye vissza a kapszulájába. Minden más tekintetben hangszerként működik.
Hajó visszaküldése: Ha sikeresen visszaküld egy hajót, miután valahol járt, tudományos pontokat kap érte.
Életrajzok: Ezek kissé hibásan elnevezett helyek a Kerbin rendszer körül és körül. Minden bolygótestnek van „közeli térben” és „távoli térben”. A légköri bolygók/holdak esetében létezik „magas repülés” és „alacsony repülés”. A különböző testek felületei sok különböző biomra tagolódnak, tükrözve a test földrajzi helyzetét. Általánosságban elmondható, hogy a tudományok mindegyik típusát be lehet gyűjteni az egyes életközösségekből egy bizonyos határig (általában két méréssel maximalizálható). A tudomány nem minden típusa nyerhető minden biomból (például a „hajó visszaküldése” szó csak bolygónként/holdonként egyszer kap tudományt a „leszállásból”, nem pedig minden életközösségből).
Billentyűzet parancsok:
Ha az RCS be van kapcsolva, amellett, hogy a WASDQE vezérli a pitch/roll/yaw vezérlést, az IJKLHN-t használhatja az RCS hajtóművek 'translate' (gondoljon a 'strafe'-re FPS-ben) módban történő működtetésére is. Ez nagyjából elengedhetetlen a dokkoláshoz.
Tippek a karrier módhoz:
Alkalmanként olyan szerződéseket kap, amelyek „tudományok gyűjtése az űrből Kerbin/Mun/Minmus/bárhonnan” tárgyában merülnek fel. Az első adandó alkalommal minden bolygó/hold pályájára állítson egy műholdat napelemekkel, hőmérővel és adóval. Hagyd itt. Ha legközelebb jön egy ilyen szerződés, fogadja el, menjen a küldetésirányítóhoz, és vegye át az irányítást a műhold felett, naplózza az adatokat a hőmérőről, és továbbítsa. Nem számít, hogy az adott helyről már begyűjtötte-e az összes adatot, elég, ha ezt megteszi a szerződés teljesítéséhez. Ha „műholdak elhelyezése egy meghatározott pályán” szerződést használ a műhold adott helyre való eljuttatásának kifizetésére, még jobb, mert az kifizeti a felbocsátási költségeket. Ingyen pénz.
A szerződések a tudományt is díjazzák. Karrier módban néha eléri a határt, mert a következő bolygóra/holdra való eljutáshoz valóban több alkatrészt kell kinyitnia, de addig nem juthat könnyen a tudományhoz, amíg el nem ment. Néhány alapszintű szerződés megkötése elegendő tudományt szerezhet ezeknek az értékes alkatrészeknek a feloldásához. Jelenleg (0,90) a „kiszervezett K+F” stratégia, amely a szerződésekért jutalmazott pénzeket tudományos pontokká alakítja, hatalmas hatalmon van, és rengeteg tudományos pontot kap. Valószínűleg hamarosan ideges lesz, de túllendülhet ezeken a kínos pillanatokon is
Ne érezze magát kötve a szerződésekhez. A KSP-ben a szórakozás nagy része csak menő űrmissziók repülése és menő űrállomások építése. A szerződések egy módja annak, hogy pénzt keressen ahhoz, amit akar. Ne érezze magát kötelességnek a szerződések köszörülésére, gondoskodjon arról is, hogy jól érezze magát. Én személy szerint szeretek egyéni karrier módban játszani, és a szerződések után járó jutalmakat fordítani, mert ez azt jelenti, hogy több készpénzem van nagyszerű dolgokra, és a szerződések kevésbé őrlődnek.
A kudarc szórakoztató. A robbanások félelmetesek, amikor lezuhansz, és ha megpróbálsz egy őrült küldetést, és az rosszul sül el, használja ezt ösztönzésként. Például lehet, hogy repülni ment Munba, és nem hozott elég üzemanyagot. Egy mentőakció kidolgozása, hogy a pilótát (és minden értékes tudományát) hazahozza, igazán szórakoztató kihívás.
Huntn
Eredeti plakát- 2008. május 5
- A Ködös-hegység
- 2015. április 8
rcp27 mondta: Néhány megjegyzés hozzá:
Alapvető tippek:
Ha elfogad egy szerződést, nem kell azt a következő járatán teljesítenie. Ha egy küldetést repül, és nem teljesíti az aktív szerződés követelményeit, akkor nem éri a büntetés, továbbra is próbálkozhat a szerződéses követelmények teljesítésével. Csak akkor sújtja a büntetést, ha felmondja a szerződést, vagy lejár a határidő.
Ha visszautasít egy szerződést anélkül, hogy azt először elfogadná, nem fizet kötbért. Ez azért lehet hasznos, mert egy adott időpontban csak korlátozott számú szerződés áll rendelkezésre, és ha a kínált szerződések túl kemények vagy nem az Ön ízlésének, akkor visszautasíthatja őket, hogy új szerződést kényszerítsen, amely esetleg jobb lenne.
SAS:
Ha a karrierben játszol, az űrhajósaid szintjein túl további képességekre tesznek szert. A pilóta különösen a hozzáadott SAS funkciókhoz jut. A nulladik szintű pilóta használhatja a SAS-t az aktuális fejléc irányának megtartására. Az 1. szinten képessé válik előre és retrográdra mutatni. 2. szinten sugárirányú/antiradiális és normál/antinormális értékeket is tud mutatni. 3. szinten a manőver csomópontra és a célpontra is tud mutatni (hasznos orbitális találkozáshoz és dokkoláshoz). A szondamagok is rendelkeznek ezen képességek egy részével, az adott szondamagtól függően. Sandbox és tudományos módban ezek a képességek a kezdetektől fogva automatikusan feloldódnak.
EVE:
Amellett, hogy lehetővé teszi az űrsétát a pályán, ez arra is használható, hogy más bolygók/holdak felszínén sétáljon, és míg a felszínen az űrhajós felszíni minta vételével tudományhoz juthat (a felszíni minta frissítést igényel). karrier módban).
Tudomány:
Számos módja van a tudomány megszerzésének:
A legénység jelentése. Egy kapszula kell hozzá, benne kerbal. Teljes tudományos értékkel továbbítható.
EVA jelentés: menj tovább az EVA-ra, vedd fel az EVA-jelentést. Megvalósítható térben, felszínen vagy repülés közben. Ha repülés közben csinálja, nagy a kockázata, hogy lerobbant a hajóról, ha gyorsan repül. Miután visszatért a hajóba, jobb gombbal kattinthat a kapszulára, áttekintheti a tárolt adatokat, és lehetősége van a továbbításra. Az EVA jelentések teljes értékben továbbíthatók
Műszerek: hőmérő, barométer, szeizmikus gyorsulásmérő, gravitációs detektor. Helyezze ezeket a hajójára, kattintson a jobb gombbal, és gyűjtse össze a tudományt. Nem mindegyik működik minden helyen, például a barométer csak atmoszférában, a szeizmikus gyorsulásmérő csak leszálláson működik. Ha az adatok birtokában vannak, továbbíthatja azokat tudományos értékének egy kis töredékéért, vagy EVA-t küldhet, odamegy a műszerhez, „adatokat gyűjt”, és eltárolja ezeket az adatokat a kapszulában. Ha sok különböző helyre visz egy műszert (pl. kilövőállás, légköri repülés, Kerbin pályára, Mun pályára, Mun-on landolt stb.), több mérést is kaphat, minden helyről egyet, de hogy „adatokat gyűjtsön” minden egyes mérésből, mielőtt elvégezné a következőt. A teljes tudományos érték eléréséhez ténylegesen vissza kell küldenie az adatokat Kerbinnek. Ha az adatok még mindig a műszerben vannak, akkor elég a műszer és a „helyreállító edény” visszaküldése. Ha adatokat gyűjt és tárol a kapszulájában, akkor valójában nem kell visszavinnie a műszert, csak az adatokat tartalmazó kapszulát.
Kísérletek: Mystery goo tartály és Science Jr anyagok öbölben. Úgy működnek, mint a műszerek, de egyszer használatosak, az adatok felvétele vagy továbbítása után a kísérlet nem ismételhető meg. Ha a hajóján van egy tudományos labor, benne 2 kerballal, akkor „megtisztíthatják a kísérleteket”, visszaállíthatják őket, és lehetővé teszik a többszöri használatukat. A tudományos laboratóriumok azonban nagyok és nehezek.
Felületi minta: Egy bolygó felszínén lépjen az EVA-ra, és vegyen egy felszíni mintát. Tegye vissza a kapszulájába. Minden más tekintetben hangszerként működik.
Hajó visszaküldése: Ha sikeresen visszaküld egy hajót, miután valahol járt, tudományos pontokat kap érte.
Életrajzok: Ezek kissé hibásan elnevezett helyek a Kerbin rendszer körül és körül. Minden bolygótestnek van „közeli térben” és „távoli térben”. A légköri bolygók/holdak esetében létezik „magas repülés” és „alacsony repülés”. A különböző testek felületei sok különböző biomra tagolódnak, tükrözve a test földrajzi helyzetét. Általánosságban elmondható, hogy a tudományok mindegyik típusát be lehet gyűjteni az egyes életközösségekből egy bizonyos határig (általában két méréssel maximalizálható). A tudomány nem minden típusa nyerhető minden biomból (például a „hajó visszaküldése” szó csak bolygónként/holdonként egyszer kap tudományt a „leszállásból”, nem pedig minden életközösségből).
Billentyűzet parancsok:
Ha az RCS be van kapcsolva, amellett, hogy a WASDQE vezérli a pitch/roll/yaw vezérlést, az IJKLHN-t használhatja az RCS hajtóművek 'translate' (gondoljon a 'strafe'-re FPS-ben) módban történő működtetésére is. Ez nagyjából elengedhetetlen a dokkoláshoz.
Tippek a karrier módhoz:
Alkalmanként olyan szerződéseket kap, amelyek „tudományok gyűjtése az űrből Kerbin/Mun/Minmus/bárhonnan” tárgyában merülnek fel. Az első adandó alkalommal minden bolygó/hold pályájára állítson egy műholdat napelemekkel, hőmérővel és adóval. Hagyd itt. Ha legközelebb jön egy ilyen szerződés, fogadja el, menjen a küldetésirányítóhoz, és vegye át az irányítást a műhold felett, naplózza az adatokat a hőmérőről, és továbbítsa. Nem számít, hogy az adott helyről már begyűjtötte-e az összes adatot, elég, ha ezt megteszi a szerződés teljesítéséhez. Ha „műholdak elhelyezése egy meghatározott pályán” szerződést használ a műhold adott helyre való eljuttatásának kifizetésére, még jobb, mert az kifizeti a felbocsátási költségeket. Ingyen pénz.
A szerződések a tudományt is díjazzák. Karrier módban néha eléri a határt, mert a következő bolygóra/holdra való eljutáshoz valóban több alkatrészt kell kinyitnia, de addig nem juthat könnyen a tudományhoz, amíg el nem ment. Néhány alapszintű szerződés megkötése elegendő tudományt szerezhet ezeknek az értékes alkatrészeknek a feloldásához. Jelenleg (0,90) a „kiszervezett K+F” stratégia, amely a szerződésekért jutalmazott pénzeket tudományos pontokká alakítja, hatalmas hatalmon van, és rengeteg tudományos pontot kap. Valószínűleg hamarosan ideges lesz, de túllendülhet ezeken a kínos pillanatokon is
Ne érezze magát kötve a szerződésekhez. A KSP-ben a szórakozás nagy része csak menő űrmissziók repülése és menő űrállomások építése. A szerződések egy módja annak, hogy pénzt keressen ahhoz, amit akar. Ne érezze magát kötelességnek a szerződések köszörülésére, gondoskodjon arról is, hogy jól érezze magát. Én személy szerint szeretek egyéni karrier módban játszani, és a szerződések után járó jutalmakat fordítani, mert ez azt jelenti, hogy több készpénzem van nagyszerű dolgokra, és a szerződések kevésbé őrlődnek.
A kudarc szórakoztató. A robbanások félelmetesek, amikor lezuhansz, és ha megpróbálsz egy őrült küldetést, és az rosszul sül el, használja ezt ösztönzésként. Például lehet, hogy repülni ment Munba, és nem hozott elég üzemanyagot. Egy mentőakció kidolgozása, hogy a pilótát (és minden értékes tudományát) hazahozza, igazán szórakoztató kihívás. Kattintson a kibontáshoz...
Köszönöm, majd meglátom, beépítem ezeket a tippeket az útmutatóba.
PraktikusMac
- 2009. január 22
- Houston, TX
- 2015. április 28
...Hogyan profitálhat egy rakéta-tudományos nagy matematikai játékból!
Népszerű Bejegyzések