Még januárban a Toyota végül bejelentette a CarPlay támogatását, így az egyik utolsó nagy autógyártó lett, amely támogatja az Apple iPhone-alkalmazások jármű infotainment rendszerén keresztüli elérését szolgáló rendszerét. A Mazda, az egyik legfontosabb tartó, hasonló támogatást jelentett be múlt hónap.
2019-es Toyota Avalon és Corolla ferdehátú
Januári bejelentésén a Toyota felfedte, hogy az újratervezett, 2019-es Avalon szedán lesz az első Toyota modell, amely CarPlay támogatást is tartalmaz, és a jövőben további Toyota és Lexus modellek is támogatni fogják. Azóta több ilyen utánfutó járművet bejelentettek, köztük a 2019-es Corolla ferdehátú , 2019 RAV4 és a 2019-es Lexus UX . A Toyota Entune 3.0 és Lexus Enform 2.0 rendszerével szerelt többi 2019-es modell is hasonlóképpen CarPlay támogatást kap.
A Toyota meghívott a kaliforniai Del Marba, a hónap elején, hogy megtekintsem az Avalon és a Corolla ferdehátú modellt, és eltöltöttem egy kis időt a Toyota képviselőinek kipróbálásával és a Toyota képviselőivel való beszélgetéssel nemcsak a CarPlay-ről, hanem az új járművek egyéb jellemzőiről is, amelyek vonzóak lesznek. okostelefon és okosóra felhasználók. Az Avalon és a Corolla ferdehátú valóban a spektrum ellentétes végét képviseli a piaci demográfiai adatok tekintetében, ezért jó látni, hogy a Toyota minden vásárlótípus számára szeretné ezt a funkciót magáévá tenni.
2019 Toyota Avalon
A 2019-es Avalon, amely május közepén érkezik az Egyesült Államok kereskedőihez, lesz az első lehetőség a Toyota rajongói számára, hogy kihasználják a CarPlay előnyeit. Míg az Avalon konzervatív szedán dizájnjával nagyrészt a régebbi demográfiai csoportot szolgálta ki, a Toyota az új, ötödik generációs dizájnnal növeli az előzményeket, amelyet az alapoktól kezdve teljesen átépítettek, hogy modernizálják a szedánt, és nem csak a modell hagyományos modelljeit vonzzák. közönség, de fiatalabb pilóták is, akik sportosabb teljesítményt és agresszívebb dizájnt keresnek.
2019-es Toyota Avalon XSE hibrid
Ennek érdekében a Toyota négy fokozatban kínálja az új Avalont, az XLE és a Limited típusok a frissített, de kiegyensúlyozott megjelenést, míg az XSE és a Touring típusok sportosabb dizájnt kínálnak merész, hálómintás első hűtőrácstal, nagyobb kerekekkel és fekete ékezetek. A Touring modell új Sport S és Sport S+ vezetési módokat kínál azok számára, akik érzékenyebb vezetési élményre vágynak, amely lehetővé teszi számukra, hogy jobban érezzék az utat, és opcionálisan fokozza a motorhangokat.
Az új Avalon alapára 35 500 dollártól kezdődik az XLE modellnél, és 42 200 dollárra emelkedik a Touring modellnél, az XLE, XSE és Limited típusok mindegyike elérhető hibrid hajtáslánccal, mindössze 1 000 dolláros felár ellenében.
Az Apple-rajongók sok új funkciót találhatnak majd a 2019-es Avalonban, és kétségtelenül bekerülnek a Toyota többi kínálatába is, ahogy a modellek felfrissülnek. A CarPlay támogatás a nagy kiegészítés, és a Toyota szabványossá tette mind a négy Avalon minőségben, ami üdítő kontrasztot jelent néhány más gyártóhoz képest, amelyek bizonyos minőségekre vagy csomagokra korlátozzák.
Konkrétan a CarPlay-t nem részletezem, mivel lényegében ugyanaz a tapasztalat járműről járműre, és sok felhasználó már ismeri az elmúlt években piacra dobott más járművekből.
mikor jelenti be az Apple új termékeit
2019 Avalon CarPlay kezdőképernyővel
Elég, ha csak annyit mondok, hogy a CarPlay az iPhone kezelőfelületét hozza a műszerfalra, így számos kulcsfontosságú és harmadik féltől származó alkalmazással kezelheti a hangot, a navigációt, a telefonhívásokat, az üzeneteket és egyebeket. Ha telefonját autója USB-portjához csatlakoztatja, kényelmesen hozzáférhet ezekhez a funkciókhoz egy olyan interfészen, amely hanggal vagy érintéssel egyszerűen használható útközben, és mindez a telefonon lévő digitális életéhez kapcsolódik.
2019 Avalon az Apple Maps alkalmazással a CarPlay segítségével
Ami az Avalonra jellemző CarPlay-részleteket illeti, a szedán 9 hüvelykes érintőképernyője fantasztikus palettát jelent a CarPlay számára, érzékeny érintési képességekkel és nagyszerű kijelzőmérettel, amely megkönnyíti, hogy minden útközben is látható és elérhető legyen.
mikor jelenik meg az Apple Watch sorozat 7
A Toyota alaposan átgondolta a dizájnt, mivel a középkonzol zökkenőmentesen behatol a klímaberendezésbe és az infotainment rendszerbe, miközben a nagy képernyő a rakat tetején lebeg. A kijelző bal és jobb oldalán található hardvergombok segítségével tapintással érhet el bizonyos alapvető funkciókat, bár a jobb oldalon lévők eléggé elérhetők a vezető számára. Az érintőképernyő és a kormánykerék kezelőszervei segítenek elkerülni a gombok használatát.
2019 Avalon általános műszerfal és középső verem elrendezése
Az Avalon csak a vezetékes CarPlay-t támogatja, az adatok és a tápellátás USB-portja a középkonzol tárolórekeszében található. A konzoldoboz tetején, a fedél alatt található kivehető tálca remek hely a telefon pihentetésére, így mindent elrejthet.
A telefon a konzoltálcán van, USB-n keresztül csatlakoztatva, két másik USB töltőporttal látható
Ez egy rendezett megoldás, de mivel az Avalon Qi vezeték nélküli töltést is kínál (az XSE, Limited és Touring modelleken alapfelszereltség, XLE-n pedig egy holdtetős csomag részeként választható) egy meglehetősen tágas rekeszben a konzol elején, sajnálatos, hogy a vezeték nélküli CarPlay nem támogatott. Valóban az lenne az ideális megoldás, ha feldobhatnám a telefonomat egy vezeték nélküli töltőpárnára, amikor bepattanok az autóba, és a CarPlay azonnal felugrik anélkül, hogy bármilyen kábelt kellene bedugni, de remélhetőleg nem lesz több év. mielőtt az valósággá válik.
Qi töltőlap a középkonzolban
Megkérdeztem a Toyotát, hogy miért tartott olyan sokáig a CarPlay támogatás hozzáadása, és azt mondták, hogy történelmileg nagyon konzervatívak voltak az ilyen típusú funkciók hozzáadásával kapcsolatban, mivel óvakodnak a felhasználói élmény negatív hatásától, és elkötelezettek a jelentős adatok gyűjtése mellett. a teljesítményre és egyéb szempontokra az új technológiák bevezetése előtt. Felhasználói adatvédelem aggodalomra ad okot, ami valószínűleg jelentős oka annak, hogy a Toyota miért nem vezeti be az Android Auto támogatását a CarPlay mellett.
A CarPlay mellett a Toyota egyértelműen arra törekszik, hogy általánosabban megkönnyítse az életünkben egyre növekvő számú mobileszközt. A konzolban található USB töltő- és adatporton kívül, amely lehetővé teszi a CarPlay csatlakoztatását, további négy 2.1A-es, csak töltésre alkalmas USB-port található az Avalonban – még kettő a középkonzolon és kettő a konzol hátulján. a hátsó utasok könnyen elérhetők.
Pár 2.1A USB töltőport a középkonzol hátulján
A megfontolások kiterjednek az eszközök tárolására is, mivel a középkonzolon található egyik pohártartó lapos hátsó falat kínál, amely telefontartóként is szolgálhat, amennyiben a telefon nem túl nagy. A hátsó lehajtható kartámasz nyílása kényelmes helyet biztosít a telefon vagy egy kis tablet tárolására a hátsó utasok számára.
Telefontároló Qi töltőpárnával (egyes típusoknál) a konzol elé helyezve, a telefonok tárolására is tervezett pohártartó
Az okostelefonok fedélzeti funkciói a CarPlay-n túl is kiterjednek: a Toyota egy Remote Connect alkalmazást kínál, amely lehetővé teszi az autó távoli indítását vagy leállítását, az ajtók bezárását vagy kinyitását, a jármű állapotának ellenőrzését a nyitott ajtók, ablakok vagy csomagtartó tekintetében, és megnézheti, hol van-e a járműve. utoljára parkolt. Az alkalmazás használhat néhány tervezési frissítést és támogatást az iPhone X-hez, de elvégzi a munkát.
Remote Connect főképernyő, távoli indítás megerősítése és járműkereső
Az alkalmazás támogatja a vendég sofőröket is, ami lehetővé teszi különböző kategóriájú sofőrök beállítását, például barátok, családtagok, inasok vagy más meghatározott személyek, valamint sebességkorlátozások, kijárási tilalom, teljes mérföld és vezetési sugár/idő korlátozások aktiválását. Ha a jármű túllépi ezen határértékek bármelyikét, értesítést kap a telefonján.
A Remote Connect jármű állapota és a vendégvezető figyelmeztetési lehetőségei
A Remote Connect nem új funkció, de a 2019-es Avalonnal Apple Watch és Android okosóra-alkalmazásokat kap, amelyek lehetővé teszik a legalapvetőbb vezérlők kezelését, például a távoli indítást és a zárolást/feloldást közvetlenül a csuklójáról, hasonlóan a meglévőhöz. telefonokon keresztül elérhető képességek.
Remote Connect Apple Watch alkalmazás
A Remote Connecthez az Entune 3.0 Audio Plus csomag (standard XLE és XSE) vagy Premium Audio csomag (standard Limited és Touring, opcionális XLE és XSE esetén), valamint külön előfizetés szükséges, melynek ára 8 USD/hó vagy 80 USD/év. ingyenes hat hónapos próbaidőszak. Sajnálatos, hogy külön előfizetési díjat kell fizetni ezért a funkcióért, de biztosan nem a Toyota az egyetlen gyártó, aki felárat kér érte.
Egy másik érdekes funkció az okostelefonok és a csatlakoztatott otthoni felhasználók számára a beépített Alexa támogatás az összes Avalon minőségben. Miután bejelentkezik Amazon-fiókjába, a Toyotája össze lesz kapcsolva az Alexa otthonával, ami azt jelenti, hogy mind az autóból otthonába, mind az otthonról az autóba feladatokat elvégezheti. Például megkérheti Alexát, hogy kapcsolja be a világítást az autójából. Egyes Alexa-funkciók, mint például az időzítők beállítása vagy a sütők bekapcsolása, nem érhetők el az autóból, de sok igen. Fordítva is feltehetsz kérdéseket az Alexának az autódról az otthonodból, megbizonyosodva arról, hogy az ajtók be vannak zárva, ellenőrizve az üzemanyagszintet, vagy akár azt is, hogy hol parkolt az autó.
Az Alexa autós képességei általános lekérdezéseket is képesek kezelni, lehetővé téve, hogy olyan részleteket kérjen, mint például az időjárás. Az Alexa képességei harmadik féltől származó készségekkel is bővíthetők, így például csak a hangoddal rendelhetsz pizzát az autódból. Sajnos a járműbe épített Alexa-támogatás csak ősszel érkezik meg az iOS-felhasználók számára, míg az Android-felhasználók már induláskor megkapják. Egy másik korlátozás az, hogy kezdetben az Alexa egyszerre csak egy járművet támogat, mivel a Toyota és az Amazon még mindig azon dolgozik, hogy miként tegye lehetővé a felhasználók számára a több jármű megkülönböztetését.
Az egyik ok, amiért a felhasználók a CarPlay támogatását kérik, az az elégedetlenség a Toyota saját Entune rendszerével, amely lehetővé teszi, hogy okostelefont csatlakoztasson az autóhoz Bluetooth-on keresztül, és hozzáférjen olyan alkalmazásokhoz, mint a Telenav Scout GPS Link, az iHeartRadio és a Pandora zenehallgatáshoz. NPR, Yelp és még sok más. Az Entune 3.0, amely a 2018-as Camryn és Siennán debütált, és a 2019-es modellévre egyre több Toyota termékpalettát kínál, új és továbbfejlesztett platformot kínál, de még mindig langyos értékeléseket kapott a felhasználóktól.
miért írja ki a telefonom, hogy 5ge
2019 Avalon Entune 3.0 kezdőképernyővel
Az Entune 3.0 három különböző szintje érhető el, az Audio Plus és a Premium Audio szinteken egyre magasabb szintű hardverminőség érhető el. A két magasabb szint szükséges az olyan funkciók támogatásához is, mint a Remote Connect, a Wi-Fi Connect a Verizon adatkapcsolat kihasználásához, hogy Wi-Fi hotspotot hozzon létre az autóban, és a Safety Connect, amely vészhelyzeti és közúti segítséget, automatikus ütközésértesítést kínál. , és az ellopott járművek helymeghatározó funkciója.
A Scout Link GPS-t, amelyhez hároméves előfizetés tartozik az Audio Plus-hoz, és ezt követően évi 24,99 dollár előfizetésre van szükség, különösen nehézkesnek minősítették a meglehetősen barátságtalan felülettel, valamint a telefon és az autó közötti kapcsolódási problémákkal. A Premium Audio rétegbe épített beágyazott dinamikus navigáció sokkal jobb (ismét hároméves előfizetéssel, majd 169 dolláros díjat és kétévente kereskedői munkát igényel a frissítésekért), de összességében az Entune 3.0 alkalmazások nem versenyezhetnek a CarPlay alkalmazásokkal. dizájn és egyszerű használat, valamint az a kényelem, hogy a telefon legfontosabb alkalmazásai zökkenőmentesen jelennek meg autója kijelzőjén.
2019-es Corolla ferdehátú
A Corolla ferdehátúról nem megyek bele ennyire részletekbe, mivel a Toyota még nem áll készen arra, hogy a nyári megjelenés előtt minden részletet nyilvánosságra hozzon az autóról, de azt mondhatom, hogy a járműben lévő technológia nagyon hasonlót kínál. tapasztalattal, valamivel kisebb, 8 hüvelykes érintőképernyővel, valamint CarPlay és Alexa támogatási standarddal minden fokozaton.
2019-es Corolla ferdehátú CarPlay kezdőképernyővel
A Remote Connect elérhetősége itt egy kicsit korlátozottabb, mivel az alacsonyabb SE fokozat (kézi sebességváltó és CVT modellek egyaránt) csak az alap Entune 3.0 szabványt tartalmazza, amely nem támogatja a Remote Connect funkciót.
2019-es Corolla ferdehátú Entune 3.0 kezdőképernyővel
A Remote Connecthez szükséges Audio Plus csomag a felsőbb kategóriás XSE modelleken alapfelszereltség, az SE CVT modelleken pedig opció. A manuális SE modellen egyáltalán nem elérhető. Az XSE CVT modellhez az Audio Premium csomag beágyazott navigációval is elérhető. A Toyota azt mondja, hogy az Apple Watch Remote Connect támogatása az XSE CVT modellen alapkivitelben, az SE CVT modellnél pedig az Audio Plus és a Blind Spot Monitor frissítési csomag részeként lesz elérhető.
hogyan lehet webhelyet hozzáadni az iphone kezdőképernyőjéhez
2019-es Corolla ferdehátú Apple Maps alkalmazással a CarPlay segítségével
Mivel a Corolla ferdehátú sokkal olcsóbb áron érkezik, mint az Avalon, a csatlakoztathatóság terén is van néhány áldozat: egyetlen 1,5 A-es USB-port az infotainment rendszerhez való csatlakozáshoz, amely kissé kényelmetlenül helyezkedik el a műszerfal alatt, és egy második 2.1A csak tölthető port a középkonzolon. A hátsó utasok nem rendelkeznek könnyen elérhető, dedikált porttal, a Qi vezeték nélküli töltés pedig csak opcióként érhető el az XSE CVT modellen.
Minden Avalon és Corolla ferdehátú modell Wi-Fi Connect funkcióval is rendelkezik, amely a Verizonon keresztül Wi-Fi hotspottá varázsolja autóját. A csomag tartalmazza a hat hónapos ingyenes próbaverziót vagy 2 GB adatforgalmat, amely után hozzá kell adnia az autót egy sorként a Verizon-csomaghoz.
Összegzés
Nagyszerű látni, hogy a Toyota végre bekerült a CarPlay-be, mivel sok felhasználó már megszokta, hogy elvárja járművétől, mivel egyre több autóvásárló tartja ezt a funkciót kötelezőnek. A CarPlay szabványossá tétele minden kategóriában biztosítja, hogy még a belépő szintű felhasználók is hozzáférjenek anélkül, hogy fizetniük kellene olyan csomagokért vagy magasabb modellkategóriákért, amelyekre nincs szükségük vagy szükségük van rá.
A CarPlay karnyújtásnyira vagy hangutasításra helyezi a legfontosabb telefonfunkciókat, miközben a volán mögött ül, és a szabványosított felületnek köszönhetően ismerős élményben lesz része, függetlenül attól, hogy milyen autót vezet. Az azonban, hogy mi veszi körül és bővíti a CarPlay felületet, az minden bizonnyal gyártónként eltérő, és jó látni, hogy a Toyota olyan funkciókat is magában foglal, mint a Remote Connect Apple Watch támogatással, a Qi vezeték nélküli eszköztöltés, az Alexa csatlakozás és a Wi-Fi hotspot szolgáltatások.
Nem minden extra funkció tökéletes, és bizonyos esetekben az alkalmazások tervezése is igénybe vehet némi munkát, de ez jellemző az autógyártókra, és ez egy nagy oka annak, hogy a felhasználók olyan régóta követelték a CarPlay-t.
És sajnos ezeknek a funkcióknak egy része extra díjakkal jár, ami érthető olyan termékeknél, mint a Wi-Fi hotspot, ahol a Verizon folyamatos adatszolgáltatást biztosít a jármű számára, de a Remote Connect esetében valamivel kevésbé. Minden bizonnyal infrastrukturális költségekkel jár az autóba tartó és onnan érkező kommunikáció kezelése, de ennek meglehetősen minimálisnak kell lennie, és jó lenne, ha ezt be lehetne építeni a jármű költségeibe, nem pedig egy előfizetési csomagba, amely valószínűleg komoly haszonkulcsot tartalmaz.
Összességében azonban a Toyota kínálatába érkező új technológiai funkciók üdvözlendő kiegészítések, amelyekből sok Apple-rajongó profitálhat majd, és amelyek hozzájárulhatnak a Toyota vonzerejének megerősítéséhez, mivel a mai technológiailag összekapcsolt fogyasztók összehasonlítják következő járműveiket.
Kapcsolódó körkép: CarPlay
Népszerű Bejegyzések