A Hyundai volt az egyik első márka, amelyet hivatalosan a CarPlay partnere még 2014-ben, és a funkció mára az autógyártó szinte minden termékcsaládjában elérhető. Nemrég töltöttem egy kis időt a CarPlay és a Hyundai natív infotainment rendszere az újratervezettben 2020 Hyundai Sonata , és nem csak a Hyundai CarPlay megvalósítását, hanem azt is, hogy általában mennyi technológiát sikerült a Hyundainak beletennie a Sonatába az áráért.
az iphone 7 akkora, mint a 6s
A 2020-as Sonata ára 23 600 dollárról indul, és négy felszereltségi szinten kapható, a Limited felszereléssel pedig csaknem 34 000 dollár plusz rendeltetési díj. Tesztjárművem a csúcskategóriás Limited berendezés volt, amelyhez a Hyundai által kínált csengők és sípok minden további csomag nélkül járnak, kivéve a Quartz White festék és az opcionális kiegészítők, például a padlószőnyegek és a rakomány testreszabásának 300 dolláros felárát. Az újratervezett Sonata hagyományos hibrid változata elérhető napelemes tetővel a következő hónapokban várható.
Technológiai és biztonsági jellemzők
A 2020-as Sonata tele van technológiával, és szinte minden népszerű biztonsági funkciót kínál, köztük sok közülük még az alap SE burkolaton is. Az előre ütközés elkerülése gyalogosészleléssel, sávtartó asszisztens, sávkövetési asszisztens, vezetőfigyelem-figyelmeztetés és intelligens, stop and go funkcióval ellátott körutazás minden burkolaton alapfelszereltség, míg a SEL és magasabb trimmek a holttér-ütközés elkerülését és a hátsó keresztirányú forgalom elkerülését teszik lehetővé.
Videó feed a bal oldali holttérről
A felső végén a korlátozott burkolat magában foglalja a parkolási ütközés elkerülését, az autópályás vezetési asszisztenst (amely a SEL Plus burkolaton választható), és egy nagyon kényelmes holttér-monitort, amely bármikor megjeleníti a holttér videóját, amikor aktiválja a kanyart. jel. A videó közvetlenül a mérőműszer-csoportban jelenik meg, és nagyon egyszerűvé teszi annak ellenőrzését, hogy pontosan mi van a jármű mellett, ami jelentős előrelépés a hagyományos holttér-monitorhoz képest, amely csak akkor világít meg, ha tárgyat észlel.
Szabványos mérőfürt nézet
Ha már a mérőműszerről beszélünk, a Limited és SEL Plus burkolatok egy szép, teljesen digitális, 12,3 hüvelykes képernyővel rendelkeznek, és ez a SEL-kiszerelés kényelmi csomagjának részeként érhető el. A korlátozott kivitelben egy head-up kijelző is található, így egy pillantással még több információ érhető el anélkül, hogy le kellene vennie a tekintetét az útról.
És persze ott van a csak korlátozottan elérhető „Smart Park” funkció, amely egy Super Bowl-hirdetéssel vált híressé idén, amely lehetővé teszi az autó távirányítós indítását, és lassan mozgathatja előre vagy hátra anélkül, hogy az autóban kellene ülnie. A Hyundai olyan funkcióként forgalmazza, amely lehetővé teszi az autó be- vagy kiszállását a szűk parkolóhelyekre, és bár számomra többnyire trükknek tűnik, ez egy újabb jele a sok autógyártónál továbbra is elterjedt félautonóm technológiáknak.
Infotainment
Ami az infotainmentet illeti, az alap Sonata 8 hüvelykes képernyővel érkezik, de a korlátozott kivitelem egy nagyobb, 10,25 hüvelykes szélesvásznú kijelzőt tartalmaz beépített navigációval. A nagyobb kijelző opcionálisan a lépcsős SEL Plus burkolaton is elérhető, ha hozzáadjuk a 2750 dolláros technológiai csomagot, amely egy napfénytetőt, LED-es belső világítást, prémium Bose hangrendszert és autópálya-vezetési asszisztenst is tartalmaz. CarPlay és az Android Auto alapfelszereltség minden burkolatnál, a kijelző méretétől függetlenül.
Kezdőképernyő ikon nézet
A Hyundai a 2020-as Sonatában felújított infotainment rendszert vezetett be, és ez óriási előrelépés. Letisztult megjelenést biztosít olyan elrendezésekkel és dizájnokkal, amelyek minden okostelefon-felhasználó számára ismerősnek tűnnek. A testreszabhatóságot az egész rendszer magában foglalja, a kezdőképernyő ikonjának és a widgetek elrendezésének szerkesztésének lehetőségével, és ez a testreszabhatóság kiterjed az egész járműrendszerre az infotainment rendszeren keresztül elérhető lehetőségek széles skálájával.
Kezdőképernyő widget nézet
A CarPlay-hez hasonlóan a Hyundai infotainment rendszer is kínál néhány különböző kezdőképernyő nézetet, kezdve a műszerfal stílusú képernyővel, amely lehetővé teszi a testreszabást. kütyü mint például a navigáció, a hang, az időjárás stb. A képernyőn való legyintéssel átvált egy ikon alapú kezdőképernyőre, amely hozzáférést biztosít a rendszer összes funkciójához. Itt megtalálja az összes szokásos funkciót, beleértve a vezetési teljesítményre vonatkozó adatokat, egy praktikus alkalmazást a hangjegyzetek rögzítéséhez, és még a „Természet hangjai” funkciót is, amely lehetővé teszi, hogy pihentető hangokat hallgasson, mint például az erdő, a tenger hullámai, az eső. , vagy pattogó kandalló az egész autóban.
Sounds of Nature alkalmazás
Valójában egyetlen tapintható hardveres vezérlő van, ez a hangerőszabályzó, de a kijelző két oldalán több kapacitív gomb található. Tapintással nem igazán találja meg őket, mint a fizikai gombokkal, de legalább megkönnyítik a gyakran használt infotainment funkciók elérését anélkül, hogy a rendszer felhasználói felületén kellene navigálnia. Van egy dedikált „csillag” gomb is, amely beállítható úgy, hogy egyérintéses hozzáférést biztosítson például a CarPlay-hez.
van az Apple-nek 5g-os telefonja?
A 'csillag' gomb konfigurálása a CarPlay
A beépített navigációt a HERE biztosítja, és megbízható POI-adatbázissal rendelkező rendszernek bizonyult, amely szinte minden úti célt fel tudott húzni, amit megkíséreltem. Könnyen kereshet POI-kategóriák szerint, beállíthat parancsikonokat több gyakori úti célhoz, és kiválaszthatja az útvonalopciókat.
Beépített navigációs keresőképernyő
A navigációs rendszer egymás melletti nézetet biztosít egy nagyobb képernyőn, amelyen látható az általános közelgő útvonal, és egy kisebb oldalsó panelen található konkrét információk a következő soron következő kanyarról, de áthúzhat egy másik oldalsó panelt is, hogy a szélesvásznú kijelzőt lényegében feloszthassa harmadában, és ezzel egyidejűleg más infotainment rendszeradatokat, például hangot is megjelenít.
Beépített navigáció osztott képernyős nézettel
CarPlay
CarPlay A 2020-as Sonata-n vezetékes kapcsolatra van szükség, ami még mindig nagyon elterjedt az autógyártók körében, bár sokan kezdenek elmozdulni a vezeték nélküli csatlakozási lehetőségek felé az új generációs infotainment rendszereikben, amelyek még csak most kezdenek megjelenni.
& zwnj; CarPlay & zwnj; kezdőképernyő szélesvásznú módban
Talán a kedvencem a CarPlay A 2020-as Sonatában lehetőség nyílik arra, hogy felhasználói preferenciákat állítsanak be a szélesvásznú vagy az egymás melletti képernyőkhöz. A szélesvásznú infotainment rendszerek egyre népszerűbbek, és a gyártók jellemzően a két tábor valamelyikébe estek, amikor a CarPlay bennük: legyen CarPlay átveheti a teljes képernyőt, vagy a képernyő egy részére korlátozza, miközben egy kisebb oldalsó panelt hagy a natív rendszer információinak megjelenítéséhez.
Apple Maps teljes szélesvásznú nézetben
A Hyundai megengedi a felhasználónak, hogy válasszon, bár ez nem olyan beállítás, amelyet vezetés közben könnyen átválthat, mivel a csatlakoztatott telefon beállításain belül kezelhető.
Apple Maps osztott képernyős nézetben natív audio widgettel
Függetlenül attól, hogy melyik opciót választja, egy tipikus CarPlay tapasztalata a kiterjedt érintőképernyőn vagy az érintőképernyőn keresztül történő interakciókkal kapcsolatban Szíria . A Térképek különösen jól néznek ki szélesvásznon, de még kisebb méretben is ésszerű rálátása lesz a körülöttünk lévő dolgokra.
A macbook air 10. generációjának megjelenési dátuma
Apple Maps osztott képernyős nézetben natív időjárás widgettel
Az érintőképernyő a natív rendszerben és a CarPlay-ben is érzékeny, és nem tapasztaltam problémát a CarPlay kapcsolat a tesztelésem során. A kijelző két oldalán található kapacitív gombok egyszerűvé teszik a natív rendszerre való ugrást, a testreszabható csillaggomb pedig egyetlen érintéssel való hozzáférést biztosít a CarPlay-be való visszatéréshez.
CarPlay „Now Playing” képernyő szélesvásznú módban
A kormánykerék vezérlésére jellemző módon egyetlen hangvezérlő gomb található, amely kettős funkciót lát el. Rövid megnyomásra a Hyundai hangrendszere jelenik meg, míg hosszan megnyomva aktiválja a Siri-t.
Sonata kormánykerék hangvezérléssel/Siri gombot a bal oldali klaszter bal felső részén
Klímaszabályozás
A 2020-as Sonata számos funkciója ellenére a Hyundai sokat tett a kezelőszervek bonyolultságának minimalizálásáért. A klímaszabályozás szerencsére hardveralapú marad, és elkülönül az infotainment rendszertől, és ez egy viszonylag letisztult beállítás, amely még a fűtött és szellőző első ülések kezelőszerveit is integrálja.
Klímaszabályozás
A Hyundai meglehetősen erősen használta a helytakarékos kapcsolókat olyan dolgokhoz, mint például az A/C üzemmód vezérlői, a ventilátorsebesség és a hajtásmódok, így egyszerűbb elrendezést biztosítanak, mint más rendszerek, amelyek minden funkcióhoz több gombot használnak.
Portok és vezeték nélküli töltés
A Sonata egy pár USB-A porttal rendelkezik elöl az összes burkolaton, egy adatátvitelhez, egy pedig csak töltéshez. Egyetlen, csak tölthető USB-A port a hátsó utasok számára alapfelszereltség a Limited és SEL Plus burkolatokhoz, míg a SEL burkolaton ez egy 1200 dolláros kényelmi csomag része. Egyáltalán nem elérhető az SE alapkivitelén.
Hátsó USB port
A Hyundai Qi vezeték nélküli telefontöltőt is kínál a 2020-as Sonata egyes burkolataihoz, a töltő pedig alapfelszereltségként kapható a Limited kivitelben és opcionálisan a SEL Plus kivitelben. SEL vagy SE burkolatokon nem érhető el.
Elülső USB portok
Egy kis furcsaságot tapasztaltam a töltővel, mivel nem tudta feltölteni iPhone 11 Pro Max az Apple-vel Intelligens akkumulátortok . A telefonom töltőpadjának beállításakor a telefonom rezegni kezdett, mintha elkezdődött volna a töltés, de ezután néhány másodpercenként megismétlődik, és a töltő feletti töltési állapotjelző lámpa soha nem világít.
Qi vezeték nélküli telefon töltő
Eltávolítottam az Smart Battery Case és próbáltam a csupasz telefonnal, és a töltés jól működött. Én is próbáltam egy iPhone XS Max a hivatalos Smart Battery Case ehhez a modellhez és minden jól működött.
hogyan kapcsolja be a vakut, ha értesítést kap
Kényelmes telefon tárolóhely a pohártartók között
A Sonata egy másik praktikus telefontárolási lehetőséget is kínál, ez pedig egy nyílás a középkonzolon a két pohártartó között. A telefon egyenesen helyezkedik el a nyílásban, így könnyen megragadhatja, amikor kiszáll az autóból, és kényelmes helytakarékos megoldást jelent a telefon kézben tartásához még akkor is, ha a CarPlay infotainment rendszeréhez csatlakozik, mindaddig, amíg Ön tedd fejjel lefelé a telefont.
Összegzés
A 2020-as Sonata árkategóriáihoz képest lenyűgöző mennyiségű technológiát tartalmaz, és nagyon várom, hogy lássam, hogy ezek a képességek és a megújult infotainment rendszer átvegye az utat a Hyundai termékcsalád többi tagja között.
Bár szeretném látni a vezeték nélküli CarPlay-t, a vezetékes megoldás jól működik, és zökkenőmentesen integrálódik az új infotainment rendszerbe. A tágas, szélesvásznú kijelző, amely magasabb kivitelben is elérhető, nagyszerű, és szeretem a Hyundai által biztosított testreszabhatósági lehetőségeket, egészen a normál vagy a teljes képernyős CarPlayig.
A 2020-as Sonata méltányos 23 600 dollártól indul, maximum 34 000 dollár, még akkor is, ha az összes beépített technológiát beépítik. A motoron kívül, amelyből hiányzik a hasonló méretű luxusautókban található lendület, a Sonata magasabb kategóriájú kivitelben sokkal drágább szedánnak tűnik, mint amilyen.
Kapcsolódó körkép: CarPlay
Népszerű Bejegyzések