A GM a CarPlay egyik korai alkalmazója volt, a funkció néhány 2016-os Chevrolet modellen debütált, és gyorsan elterjedt a vállalat különböző márkái között, köztük a Buick, a GMC és a Cadillac között.
A 2018-as modellév újratervezésének részeként, amelynek célja, hogy életet leheljen Regal szedánjába, a Buick bemutatta a Regal TourX , egy összkerékhajtású kombi változat, amely több rakteret kínál, hogy versenyezzen az osztály néhány csúcsmodelljével, köztük a Subaru Outbackkel és a Volvo V60-al.
Eltöltöttem egy kis időt a 2019-es Buick Regal TourX tesztelésével, hogy képet kapjak a GM legújabb infotainment rendszeréről (amelyet a GM a következő generációs Buick Infotainmentnek nevez), és hogyan integrálható a rendszerbe. CarPlay .
Tesztjárművem a csúcskategóriás Essence felszereltség volt, szinte kimerült a legtöbb elérhető frissítéssel, beleértve a beépített navigációt, a panorámás holdtetőt, az automatikus sebességtartó automatikát, a parkolási asszisztenst, az automatikus vészfékezést és még sok mást.
Buick Infotainment
A GM folyamatosan dolgozik infotainment kínálatának egységesítésén, kezdve a 2017-es Cadillac CTS-szel, amely a „következő generációs CUE” infotainment rendszerrel indult. Ugyanaz az általános rendszer, némi finomítással azóta elkezdett terjeszkedni a Buick, Chevrolet és GMC márkák között, a Buick Regal pedig megkapta a rendszer új Buick Infotainment verzióját néhány 2018-as járművön.
A Regal TourX Essence burkolata nagyvonalú, 8 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik, amely szépen integrálódik a műszerfalba, míg a középszintű Preferred és az alap TourX burkolatok alapfelszereltsége egy valamivel kisebb, 7 hüvelykes kijelző. A Buick Infotainment rendszer mindkét képernyőméreten azonosan működik, bár szüksége lesz a 8 hüvelykes képernyőre, ha olyan funkciókat szeretne, mint a beépített navigáció és egy piactér harmadik féltől származó alkalmazások számára. Minden burkolat támogatja a CarPlay és Android Auto.
Az alkalmazás fő képernyője az alábbi hardvervezérlőkkel
Noha nem lebeg a műszerfal felett, mint néhány más járműben, ahol a vezető rálátása a legfontosabb, a Regal TourX kijelzője továbbra is jól látható, és a kiemelkedő elhelyezése kissé megdöntve a vezető felé. A matt felület és egy kis karima a műszerfalról segít csökkenteni a látható ujjlenyomatokat és a tükröződést, és az egész nagyon összefüggő dizájnnak tűnik, nem pedig a műszerfalra kínosan ragadt képernyőnek.
A képernyő alatt található egy hardveres vezérlősáv, beleértve a középen elhelyezett hangerő-/bekapcsológombot, mindkét oldalon előre és vissza gombok a számok vagy állomás-előbeállítások váltásához, valamint a kezdőlap és a vissza gombok a sor külső szélén. Ez a fizikai vezérlőelemek meglehetősen korlátozott választéka, de nagyrészt elegendő a leggyakoribb gyors beállításokhoz, amelyek tapintással könnyebben elvégezhetők.
hogyan lehet kényszeríteni az iphone 12 kikapcsolását
Hangvezérlők
A Buick Infotainment rendszer rendkívül letisztult dizájnt kínál, amiben nagyon egyszerű a navigáció. Modern megjelenése egy okostelefon vagy táblagép operációs rendszerére emlékeztet. Az ikonok egyszerűek és egy pillantással könnyen felismerhetők, és egy kis színnel megkülönböztetik a főbb funkciókat.
Beépített navigáció
A rendszer szigorúan érintéssel vezérelhető, nincs kezelőfelület vagy görgős bemenet. Ez véleményem szerint jó dolog, mivel az érintőképernyőn keresztüli közvetlen manipuláció sokkal természetesebb interakciós mechanizmus.
Több nézetű kezdőképernyő audio-, térkép- és telefonrészekkel
A rendszer néhány különböző kezdőképernyő-nézetet kínál, amelyek között csúsztatható. Az egyik nézet három részre osztja a képernyőt, az egyikben az általános terület térképe, a másikban az aktuális hanginformációk és a műsorszám vezérlői, majd egy kis csík a csatlakoztatott telefonokat mutatja, így gyorsan hozzáférhet azok funkcióihoz.
Harmadik féltől származó alkalmazáskezelő képernyő
A másik fő kezdőképernyő nézet egy személyre szabható, 4x2-es alkalmazásikonok rácsja, amely szükség esetén több oldalra is kiterjed. A rendszerben található alapértelmezett alkalmazásokon kívül számos harmadik féltől származó alkalmazást is letölthet, beleértve a The Weather Channel-t, a Spotify-t és még sok mást.
A kezdőképernyő-alkalmazások második oldala
A kezdőképernyő oldalain az alkalmazásikonok bármelyike átrendezhető úgy, hogy megérinti és lenyomva tartja, majd húzza az ikont a kívánt helyre, a többi ikon pedig módosíthatja a pozícióját, hogy helyet csináljon, akárcsak az iOS rendszeren.
Amikor a Buick Infotainment rendszeren belül tartózkodik, az alján egy állandó parancsikon tálca vagy sáv található, amely ikonokat kínál a kezdőképernyőre vagy a zenére, telefonra, navigációra vagy éghajlatra való gyors visszatéréshez. A sáv az aktuális időt, a külső hőmérsékletet és a mobiljel erősségét is mutatja.
Képernyős klímaszabályozás
A legtöbb klímaszabályozás a középső oszlopon alul elhelyezett gombokkal és tekerőgombokkal vezérelhető, de az infotainment rendszeren keresztül is elvégezheti a beállításokat.
CarPlay
CarPlay A Buick Regal TourX esetében vezetékes kapcsolatra van szükség a középkonzol rekeszében található két USB-A port egyikén keresztül. Ha csatlakoztatva van, tárolhatja telefonját akár a rekeszben, akár egy közeli pohártartóban úgy, hogy a kábelt a konzolrekesz fedelének elején lévő réseken keresztül vezeti át.
& zwnj; CarPlay & zwnj; kezdőképernyő
CarPlay amikor aktív, átveszi a teljes infotainment képernyőt, így nem fog tudni olyan információkat látni a Buick rendszerből, mint például a hang vagy a navigáció. Ha az Essence burkolaton alapfelszereltségként szereplő digitális illesztőprogram-kijelzőt választotta, és a Preferred burkolathoz tartozó opciót, az segít leküzdeni a láthatósági problémát, mivel több különböző nézet közül választhat, hogy a szükséges információkat közvetlenül maga elé tárja.
A vezető kijelzője az aktuális hanginformációkat mutatja
Nincs Buick alkalmazás ikonja a CarPlay kezdőképernyőn, de a hardveres kezdőlap gomb megkönnyíti a be- és kilépést a CarPlay bármikor. A kezdőlap gomb megnyomása a CarPlay visszavisz a Buick rendszerbe, míg a gomb lenyomásával és nyomva tartásával a CarPlay. Ez teszi ezt a rendszert azon viszonylag kevesek közé, amelyek mindig elérhető hardveres módszerrel érhetők el a CarPlay függetlenül attól, hogy mit csinál az infotainment rendszerben.
A CarPlay „Now Playing” képernyőjén
Színek a CarPlay a képernyők kissé elmosódottnak tűnnek, és úgy tűnik, nincs semmilyen beállítás a szín beállításához. Nem vagyok biztos benne, hogy mi okozza ezt a problémát a színekkel, mivel a natív infotainment rendszeren jónak tűnnek. Megszoktam a CarPlay színek egy idő után, és ez nem nagy probléma, de ez elsőre határozottan észrevehető volt, miután más, élénkebb színekkel rendelkező járművekről jött.
Apple Maps a & zwnj; CarPlay & zwnj;
A hangvezérlés a kormánykeréken található külön gombon keresztül kezelhető, rövid megnyomásával előhívható a Buick hangasszisztens, és hosszan megnyomva hozzáférhet. Szíria .
Hangsegéd/Siri gomb a bal oldali klaszter jobb felső sarkában található
Portok és vezeték nélküli töltés
A középkonzolon belüli két USB-A porton kívül, amelyek a CarPlay A teszterem egy pár csak tölthető USB-A porttal is fel lett szerelve a középkonzol hátulján. Van egy 12 V-os tápcsatlakozó elöl és egy másik a hátsó csomagtérben.
Csak tölthető USB portok a középkonzol hátulján
Függőleges vezeték nélküli töltőzseb áll rendelkezésre a Regal TourX-en, de csak az Essence burkolaton, és csak egy 1725 dolláros csomag részeként, amely magában foglalja a LED-es automatikus szintbeállító és kanyarfényszórókat, fűtött oldalsó tükröket, hátsó parkolássegítőt, sávváltást/vakzónát is. riasztórendszer, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer és továbbfejlesztett elektromos ágyéki ülésvezérlők.
Középkonzol függőleges töltőnyílással és két USB-porttal a rekeszben
Sajnos a töltőnek van néhány tervezési problémája. Először is, a középkonzol rekeszében található, ami kicsit megnehezíti a dolgokat annál, mintha csak a telefont a töltőre dobnád, amikor bepattansz az autóba, és kiszálláskor megfogod. Másodszor, nem illik a Plus/Max méretű iPhone-okhoz. Egy meztelen iPhone Az XS Max-ot le lehet nyomni a töltőbe, de még ekkor sem elég mély ahhoz, hogy a telefon töltődjön.
hol találom az Apple azonosítómat
iPhone Az XS Max beszorult a töltőbe, de nem tölt
Valójában a GM vezeték nélküli töltőrendszere általában egy kis káosz az iPhone tulajdonosok, amint láthatja eszköz kompatibilitási mátrix . A 2019-es modellév előtt a GM egyes modelljei olyan vezeték nélküli töltőket használtak, amelyek nem valósították meg teljes mértékben a Qi szabványt, így nem voltak kompatibilisek az iPhone készülékekkel, hacsak nem utólag szerelték fel újabb hardverrel a járműveket. De még most is, hogy a GM bevezette a teljes Qi-támogatást a 2019-es modellekben, a vállalat elismeri, hogy a Plus/Max iPhone-ok esetleg nem férnek el a töltőjükben.
OnStar és Wi-Fi Hotspot
GM járműként a Buick Regal TourX a vállalat erőteljes OnStar összekapcsolt szolgáltatáscsomagjával érkezik. Az alapvető hozzáférést, például a járműdiagnosztikát, a karbantartási emlékeztetőket és a harmadik féltől származó alkalmazások piacterét tíz évig tartalmazza, míg a vásárlók az OnStar Biztonsági és Biztonsági Tervének egy hónapos próbaverzióját kapják, amely automatikus ütközés-reagálást, közúti segítségnyújtást, lopott járművek segítségét, és részletes navigációs segítség egy élő tanácsadótól.
Az OnStar szolgáltatások képernyőn megjelenő beállításai
Ha a próbaidőszak lejár, választhat a különféle fizetett tervek a funkciók különböző kombinációival.
A Regal TourX 4G LTE hotspot szolgáltatást is kínál az AT&T-n keresztül. A szolgáltatás megvásárolható külön, vagy az OnStar szolgáltatásokat is magában foglaló Unlimited Access Plan csomag részeként.
Összegzés
Nagyon megtetszett a Regal TourX infotainment rendszere letisztult és modern felhasználói felülettel, aminek köszönhetően harsány színek nélkül is könnyen megtalálhatod, amire szükséged van. A minimális hardveres vezérlés elegendő ahhoz, hogy a dolgokat tapintással végezze anélkül, hogy túl bonyolult lenne, és jól is néznek ki. A középső verem általános hardverkialakítása nagyszerű, a képernyő rendkívül jól illeszkedik, nem pedig úgy néz ki, mint egy iPad mini utógondolatként a műszerfalra ragadt.
CarPlay meglehetősen jól integrálható a Buick Infotainment rendszerrel, és a rendelkezésre álló vezetői kijelző segít kompenzálni az osztott nézetű szélesvásznú infotainment kijelző hiányát. A 8 hüvelykes képernyő különösen a CarPlay és a Buick Infotainment rendszer, a képernyő és a hardver kezelőszervei pedig könnyen elérhetőek a vezető számára. A kettős hardveres kezdőlap gomb megkönnyíti a szükséges oda-vissza ugrálást a rendszerek között.
Magán az infotainment rendszeren túl a Regal TourX is alkalmazhat némi finomítást. Az egyetlen elérhető USB-port a rendszerhez való csatlakoztatáshoz a középkonzol rekeszében található, ami jó azoknak, akik inkább eldugják telefonjukat, de én jobban szeretem, ha legalább egy USB valahol a középső veremben van, egy másik pedig belül. a konzolt.
A vezeték nélküli töltés egy másik olyan terület, amely valóban fejlesztésre szorul. Míg a GM túllép az iPhone inkompatibilitás a technológiai oldalon, elgondolkodtató, hogy az Apple nagyobb telefonjai még fizikailag sem férnek el a töltőben. Az Apple Plus/Max telefonjai lényegében azonos méretűek az iPhone A 6 Plus 2014-ben jelent meg, így nincs mentség arra, hogy a töltő ne legyen elég nagy ahhoz, hogy elférjen benne.
Ennek ellenére előfordulhat, hogy a vezeték nélküli töltés problémája nem sok felhasználót érint, mivel sokuknak kisebb telefonjuk lesz, amelyek jól illeszkednek, vagy nem akarnak vezeték nélküli töltést használni, mivel a CarPlay különben is. Ez is egy drága kiegészítő, tekintve, hogy a beszerzéséhez a felső kategóriás berendezésre és egy további drága csomagra van szükség, így gondolom, sok tulajdonos nem is választja, hogy felszerelje járművét ezzel.
Az 2019 Buick Regal TourX 29 995 dollártól kezdődik az alapmodell, amely tartalmazza a CarPlay a 7 hüvelykes érintőképernyőn. A középszintű Preferred berendezés ára 33 595 dollártól kezdődik, és ha ezt a nagyobb, 8 hüvelykes, beépített navigációval rendelkező képernyőre szeretné frissíteni, akkor ezt egy olyan csomag részeként kell megtennie, amely egyéb funkciókat is tartalmaz, például a Bose prémium hangot. , a digitális illesztőprogram kijelzője és a távindítás, ami 35 500 dollár körülire tolja az árat.
Alternatív megoldásként egyenesen a csúcskategóriás Essence díszítéshez 35 995 dollártól kezdve megkaphatja a szabványos 8 hüvelykes képernyőt. A navigációt és a Bose prémium hangrendszert tartalmazó csomag 37 000 dollár fölé emeli az árat, és ha mindent belevág a fejlett biztonsági szolgáltatásokba és egyéb opciókba, akkor akár 43 000 dollár fölé is emelheti az árcédulát.
Kapcsolódó körkép: CarPlay Címkék: GM , Buick kapcsolódó fórum: HomePod, HomeKit, CarPlay, otthoni és automatikus technológia
Népszerű Bejegyzések