Öt évvel az indulás után CarPlay , még mindig nagyon kevés autógyártó támogatja vezeték nélkül az Apple autós platformját. A vezeték nélküli CarPlay szinte zökkenőmentes élményt nyújt, amikor telefonja alapvető funkcióinak nagy része ujjheggyel vagy hangutasítással elérhető az autó infotainment rendszerén, miközben a telefon a zsebében marad.
Eddig vezeték nélküli CarPlay a támogatás nagyrészt néhány prémium márkára korlátozódik, és a Porsche egyike azon márkáknak, amelyek nemrégiben támogatták ezt.
Hogy megkóstoljam ezt az élményt, a Porsche meghívott egy napra Atlantába, hogy megnézzem a vezeték nélküli CarPlay kéz a kézben dolgozik a natív infotainment rendszerrel 2019-ben Tiger S crossover . A Macan S volánja mögött is eltöltöttem egy kis időt a pályán Porsche Élményközpont és nézze meg az Örökség Galériát, amely a Porsche történetének legjelentősebb és leggyűjthetőbb járműveinek gyakran változó kiállítása.
Porsche 914 kiállítás a Heritage Galleryben
Noha a Macan minden bizonnyal szórakoztató crossover vezet, és nagyon jól éreztem magam a pályán való tempójában és a Porsche Experience Center többi elemében, utazásom elsődleges célja az infotainment rendszer és az információs és szórakoztató rendszer ellenőrzése volt. működik a CarPlay-vel.
2019-es Porsche Macan S Mamba Green Metallic színben
A Porsche infotainment rendszere Porsche Communication Management (PCM) néven ismert, és mint a legtöbb autónál, ez a központja azoknak a technológiáknak, amelyekkel rendszeresen kapcsolatba kell lépnie. A Macan 10,9 hüvelykes szélesvásznú információs és szórakoztató kijelzővel érkezik, amely nagyszerű integrációt tesz lehetővé a CarPlay és a csempe alapú PCM rendszer.
& zwnj; CarPlay & zwnj; PCM-mel integrált kezdőképernyő
Ha aktív, a CarPlay átveszi a kijelző jelentős részét, de a felső állapotsor, a bal oldali parancsikonsáv és több jobb oldali alkalmazáscsempő folyamatosan látható marad, így mindkét rendszer egyidejű kezelése egyszerű.
Waze in & zwnj; CarPlay & zwnj;
A PCM összes kezdőképernyőjének csempéje konfigurálható, így a dolgokat a kívánt módon testreszabhatja, a többféle elrendezés támogatása pedig megkönnyíti a cserépkészletek közötti váltást.
hogyan lehet tartalmat törölni az iphone-on
A PCM kezdőképernyő elrendezésének testreszabása
A Macan viszonylag tiszta középső készletet kínál, amelyet a szélesvásznú kijelző ural, praktikus hardvergombokkal és néhány gombbal, amelyek szerencsére gyors hozzáférést biztosítanak számos fontos funkcióhoz, pusztán tapintással.
A középső köteg egyszerűsége annak köszönhető, hogy a Porsche úgy döntött, hogy a hardveres kezelőszervek túlnyomó részét a sebességváltó köré csoportosított középkonzolra helyezi át. A középkonzolon több mint 30 gomb és kapcsoló található, beleértve a klímaszabályozást, a fűtött/szellőztetett ülésvezérlőket és a különféle vezetési módokat. Lenyűgöző élmény, amikor először ülsz be a pilótafülkébe, de hamar rájössz, hogy sok fontosat meg kell ismerni, hogy tapintással rátalálhass, míg másokat elég ritkán használnak ahhoz, hogy elhelyezkedésük ne legyen gond a mindennapi vezetésnél.
Macan középkonzol
A rendelkezésre álló beépített navigációnak köszönhetően, amely szinte a teljes szélesvásznú kijelzőt képes átvenni, minden bizonnyal átfogó képet kap arról, ami körülvesz. A kijelző egy kicsit lejjebb ül a műszerfalon, mint ahogy a láthatóság szempontjából jobban szeretem, de ebből a szempontból nagyjából átlagosnak mondanám.
Szélesvásznú beépített navigáció
A tartós felső és bal oldali állapot/navigációs sávok és a hardvergombok megkönnyítik a funkciók közötti ugrást, még a széles, teljes képernyős élmény élvezete közben is. A vezető műszerfalán található kis digitális kijelző konfigurálható kiegészítő képernyőként is szolgálhat a navigációhoz, hogy könnyebben megtekinthesse az útvonalterveket és a jármű egyéb adatait, például a hangot, a telefont, a beállításokat és egyebeket.
Driver kijelző
Miközben a CarPlay minden Macan modellen elérhető, ez nem alapszolgáltatás. CarPlay A támogatás ára 360 dollár, mint önálló opció, vagy több prémium csomag részeként is elérhető.
A 2019-es Macan nem kínál vezeték nélküli töltést, de a nemrégiben piacra dobott 2020-as modellben lehetőség van rá, ami még zökkenőmentesebb élményt tesz lehetővé. A vezeték nélküli töltő egy opcionális, 690 dollár értékű okostelefon-rekeszben található, amely a középkonzolban található, és a rekesz antennaerősítőként is szolgálhat a jobb jelerősség érdekében.
Középkonzol rekesz USB-A portokkal
Ha nem választja a vezeték nélküli töltőt, vagy csak csatlakoztatni szeretné telefonját, akkor a középkonzolon belül két USB-A port található. Két további USB-A töltőcsatlakozó található a konzol hátulján, hogy kiszolgálja a hátul ülő utasokat.
Hátsó USB portok és kezelőszervek
Vezetékes CarPlay az egész Porsche termékcsaládban elérhető, és a vállalat dolgozik a vezeték nélküli CarPlay számos modelljén, ahogy az infotainment rendszerek felfrissülnek, a 2020-as modellévre pedig a Macan, a Taycan Turbo/Turbo S és a 911 Carrera összes változata vezeték nélküli CarPlay-t kínál majd.
Az egyik fő nehézségi pont a CarPlay gyakran integrálják a jármű natív infotainment rendszerébe, mivel a két rendszer közötti váltás vagy az egyik működési folyamat megtekintése a másik használata közben nehéz lehet, de a Porsche nagyszerű munkát végzett a PCM és a CarPlay szinte zökkenőmentesen. A szélesvásznú kijelző bőven kínál egy hagyományos méretű CarPlay képernyőn, miközben továbbra is hozzáférést biztosít mindenféle menühöz és információs csempéhez a PCM-ről, amelyek egyszerre láthatók.
Számomra ez a legjobb módja annak, hogy a szélesvásznú kijelzők előnyeit a CarPlay segítségével kihasználjam, ahelyett, hogy széles, teljes képernyős CarPlay felület, amely a CarPlay a natív infotainment funkciók elérése érdekében. Az ehhez hasonló rendszereken a CarPlay és a natív felület egyszerre érhető el, néha ütközésekbe ütközhet, amikor bizonyos natív funkciók, például a telefon és az üzenetek nem érhetők el, mert jelenleg a CarPlay kezeli őket, de a PCM-ben elérhető, kiterjedt kezdőképernyő-csempék testreszabásával ez egyszerű hogy tetszés szerint konfigurálja a dolgokat.
Vezeték nélküli CarPlay Ez egy extra bónusz, aminek ezen a ponton valóban el kell kezdenie csordogálnia a luxusautó-gyártók kis számú gyártóján túl. Olyan rövid utakra, ahol nem kell, vagy nem akar vesződni a telefon csatlakoztatásával, rendkívül kényelmes a CarPlay hogy egyszerűen felbukkanjon a műszerfalon, még akkor is, ha a telefon még a zsebében van. A vezeték nélküli telefonok töltésének növekvő elterjedése a járművekben még azt is lehetővé teszi, hogy feltöltse telefonját anélkül, hogy a kábelek miatt kellene aggódnia.
Mindezek egyik fő hátránya a költségek, és a CarPlay nem éppen olcsó a Macan. Ahogy fentebb említettük, a CarPlay egy 360 dolláros opció önmagában, vagy néhány más csomag részeként érkezik. És ha vezeték nélküli telefont is szeretne tölteni, ez egy másik jelentős készpénzkiadás, mivel az antennaerősítő okostelefon-rekeszhez hasonlóan csomagban van. Lehet, hogy ez nem jelent nagy különbséget a luxusautó-vásárlók számára, akik már eleve nem kevés készpénzt fektetnek be a vásárláshoz, de az, hogy telefonja funkciói és adatai kényelmesen elérhetők autója műszerfalán, olyan előny, hogy csak remélni tudom. tendenciát látunk a CarPlay (és az Android Auto) támogatása egyre több jármű alapfelszereltsége.
Kapcsolódó körkép: CarPlay Kapcsolódó fórum: HomePod, HomeKit, CarPlay, otthoni és automatikus technológia
Népszerű Bejegyzések